Цитата: Денис Л от 29.05.2025, 00:13

Первую частичную замену делал на 25 тыщ, слилось что-то мутное, так что на 40 решил ещё поменять. Сразу после замены ничего не заметил (может из-за того, что в чужом городе был - и дел много и на дороге как-то не до коробки). Потом была трасса 250км примерно и ууже через какое-то время дома стал замечать, что переход то ли на 3-ю, то ли на 4-ю как-то не так происходит, чуть дёргает машину - будто рано включает. При более-менее интенсивном разгоне (переключения на 3000 примерно) всё норм, если на 2000 переключается - бывает дёрнет. Но чаще всё-таки не при равномерном разгоне с места, а в переходных режимах. И вроде непостоянно, но за пару часов несколько раз дёргает. И ездить так не особо комфортно и как бы - а вдруг там чего того гляди сломается )))
Уровень масла лично не видел, но не доверять вроде нет причины. Да и небольшой потёк есть под контролькой (до этого менял сам и замывал там).
Сомневаюсь, стоит ли тратить деньги на контроль уровня ибо тогда наверное и другие бы передачи некорректно включались.
Ещё есть мысль, что ZIK не совсем корейский, может залить другую канистру, недавно в Метро покупал?
Или это вообще не коробка, а мотор периодически неадекватно воспринимает нагрузку и брыкается?