Клуб владельцев
Chevrolet Cobalt R4
Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.
Стук суппорта
При проезде лежачих полицейских в области левого переднего колеса появился стук. Если при этом придерживать педаль тормоза, то стука нет. Скорее всего, стучит суппорт, т.к. рукой при пошатывании ощущается его люфт. Пробег 40000 км. Менять направляющие, или это вряд ли поможет? Кто сталкивался? Какие номера? (авто с ABS и АКПП)
Странно, при таком не большом пробеге загремели направляющие суппорта. Обычно такие проблемы возникают не ранее 100-150т.км, и то далеко не у всех.
Ускоренный износ может быть вызван эксплуатацию авто по плохим дорогам, с не от балансированными колёсами.
Каталожные номера можно посмотреть на второй странице этой темы https://chevrolet-cobalt-r4-club.ru/?page_id=5&view=topic&id=53&part=2
При снятии рамки суппорта выяснилось следующее. Состояние направляющих - близкое к идеальному, смазка присутствует, пыльники целые. А вот износ колодок очень большой, примерно 80%. Заменил колодки, после чего специально проехал несколько раз по тем же лежачим полицейским и неровностям, на которых был стук, но теперь он исчез. Небольшой люфт на обоих суппортах остался. Я не уверен, но думаю, это конструктивная особенность. Но до конца не ясно, в чем была причина стуков? Изношенные колодки вроде бы плотно сидели, не болтались.
Если тормозные колодки сильно изношены, суппорт смещается и пальцы выходят из отверстий, тем самым площадь опоры пальцев в скобе уменьшается, что при люфте увеличивает амплитуду колебаний суппорта на неровностях, и соответственно слышите посторонние шумы. Для снижения таких колебаний стоит доработать суппорта, тем самым снизите износ пальцев и отверстий в суппорте.
Спасибо, а как доработать?