Форум chevrolet cobalt R4
Перестали работать корректоры фар
- Перестали работать корректоры фар. Устанавливал птф, по схеме через 4хконтактное реле. Плюс на кнопку решил взять с корректора фар. До врезки в провод корректора, напряжение при заведённом двигателе на нем было 12+В. После установки птф не загорелись, начал искать причину и обнаружил следующее: при замере напряжения на корректора фар значение 12+ и затем мгновенно опускается до 3-4В. При этом сами корректоры перестали работать с кнопки. Также был снятый с фары корректор, про подключении к фишке он также не работал. Разобрал и проверил моторчик, рабочий. Предохранитель корректоров тоже цел. Где искать причину?
Как бы вы. не спалили блок БСМ. Очень большое подозрение.
Схемы блока БСМ нет, при том что блоки на Кобальте 2013-2015 одни, а на R4 и Кобальтах с 2020г.в другие. Есть только фото блока R4.
Этот блок мы меняли, из за не работающей передней лампы фары. Другой блок надо прописывать под авто, просто так поменять не получается.
Должен же был сначала предохранитель сгореть, и тд. Как блок может без повреждений остального выйти из строя. Если найдется свободный денек и будет большое желание, то попробую найти причину неисправности. Но в целом, если в моем случае только корректоры не работают, то могу и без них ездить.
Около года назад, блок БСМ менял на R2, не включался кондиционер.
Цитата: Иван Иванов от 04.08.2022, 08:34Должен же был сначала предохранитель сгореть, и тд. Как блок может без повреждений остального выйти из строя. Если найдется свободный денек и будет большое желание, то попробую найти причину неисправности. Но в целом, если в моем случае только корректоры не работают, то могу и без них ездить.
Выходные ключи которые управляют освещением и корректорами фар скорее всего собраны на микромощных сборках полевых транзисторов,выйти из строя при кз или повышенном напряжении очень даже возможно,без сгорания предохранителя,если он конечно есть(скорее всего запаян в плату в виде разрывного резистора).
Цитата: Вячеслав Рыжиков от 05.08.2022, 10:30Цитата: Иван Иванов от 04.08.2022, 08:34Должен же был сначала предохранитель сгореть, и тд. Как блок может без повреждений остального выйти из строя. Если найдется свободный денек и будет большое желание, то попробую найти причину неисправности. Но в целом, если в моем случае только корректоры не работают, то могу и без них ездить.
Выходные ключи которые управляют освещением и корректорами фар скорее всего собраны на микромощных сборках полевых транзисторов,выйти из строя при кз или повышенном напряжении очень даже возможно,без сгорания предохранителя,если он конечно есть(скорее всего запаян в плату в виде разрывного резистора).
В блоке на корректоры стоит 10А предохранитель. В теории если причина в плате, то можно перепаять так понимаю.
У нас стоимость прописать блок БСМ стоит 4т.р. Делаем без вскрытия блока.