Форум chevrolet cobalt R4

Пожалуйста или Регистрация для создания записей и тем.

самостоятельная замена гидрожидкости в ГУР

НазадСтраница 5 из 6Далее
Цитата: Евгений Караcев от 09.06.2023, 21:24

вообщем и целом ,в гур льем исключительно ATF Dexron 6,

мой опыт с ATF Dexron 3  закончился запотеванием  шланга высокого давления гур

сейчас предстоит замена шланга, оригинал более 10тр см аналог  3.5тр

хорошо что рейка не крякнула, а только шланг

А зачем вы вообще решили заливать Декстрон 3? Если система рассчитана на Декстрон 6. Декстрон 3 более густая жидкость.

понадеялся на авось товарищ механик вышло боком

Помимо шланга, какие расходники сразу заменить в системе ГУР❓
Оригинал или какой именно аналог шланга установили❓

У меня аналогичная ситуация, после покупки уже сопливил шланг - старый хозяин передал мне жидкость Dexron III, после ещё 1л я покупал сам 😂. Я повёлся на то, что купил предыдущий собственник и даже не подумал читать форум, про то что именно нужно лить... В книге по эксплуатации нет информации вообще по харахтеристике жидкости для ГУР.

Цитата: Владимир от 02.11.2024, 01:53

Помимо шланга, какие расходники сразу заменить в системе ГУР❓
Оригинал или какой именно аналог шланга установили❓

У меня аналогичная ситуация, после покупки уже сопливил шланг - старый хозяин передал мне жидкость Dexron III, после ещё 1л я покупал сам 😂. Я повёлся на то, что купил предыдущий собственник и даже не подумал читать форум, про то что именно нужно лить... В книге по эксплуатации нет информации вообще по харахтеристике жидкости для ГУР.

https://chevrolet-cobalt-r4-club.ru/?page_id=5&view=topic&id=281#postid-3833

а как развоздушить систему?

При замене двигателя скинули шланг, так месяц стояла...

Сейчас ГУР не работает.

Вывесить колёса и поворачивать руль не помогает, часа 2 крутили с перерывами.

 

Если такое состояние , то стоит посмотреть состояние редукционного клапана в насосе ГУРа,  в него вворачивается трубка высокого давления, возможно редукционный клапан износился и закусил в открытом состоянии.

И ещё вопрос, на новом (купленном как оригинальный ссылка для примера ) бачок отсутствует клапан. Его надо со старого переставлять?

Замена на аналог?

БУ по стоимости = новому аналогу.

SAT STVP154

Zikmar Z45038R

Или какой-то из этих (хз чем отличаются) (Ответ оф.представителя - отличий нет разные поставки.):

Krauf HPQ1123GQ

Krauf HPQ1123KW

Krauf HPQ1123XQ

Krauf HPQ9123GQ

Krauf HPQ9123XQ

Заказал, наверное у официалов, Krauf HPQ9123GQ за 6809 руб.

Цитата: Николай Ххх от 22.05.2025, 11:09

И ещё вопрос, на новом (купленном как оригинальный ссылка для примера ) бачок отсутствует клапан. Его надо со старого переставлять?

Замена на аналог?

БУ по стоимости = новому аналогу.

SAT STVP154

Zikmar Z45038R

Или какой-то из этих (хз чем отличаются) (Ответ оф.представителя - отличий нет разные поставки.):

Krauf HPQ1123GQ

Krauf HPQ1123KW

Krauf HPQ1123XQ

Krauf HPQ9123GQ

Krauf HPQ9123XQ

Клапан на бочке переставить. Насосы Krauf  с разными окончаниями в номере, это с разных заводов продукция, посмотрите на фото этих насосов и увидите отличия.

Цитата: Механик от 23.05.2025, 23:49

Клапан на бочке переставить. Насосы Krauf  с разными окончаниями в номере, это с разных заводов продукция, посмотрите на фото этих насосов и увидите отличия.

Клапан переставил и ГУР заменил на Krauf HPQ9123GQ

Прокачалось моментально и проблема решена.

НазадСтраница 5 из 6Далее