Вопрос- ответ ( есть вопросы спрашивайте , добрые люди ответят) – Страница 2 – Chevrolet cobalt

#11 · 08.07.2022, 10:09

Цитата: Механик от 08.07.2022, 09:13

Может создать отдельный раздел, по ошибкам системы управления двигателем?

Максим создай раздел для артикулов запчастей, людям кому что-то нужно, смогут быстро найти искомую запчасть.

Вячеслав Рыжиков, Владимир Воронежская обл. и Андрей Юров отреагировали на эту запись.

#12 · 08.07.2022, 15:54

Быстро это не сделать ибо старый форум загнулся унеся с собой море информации которую к стати механик безвозмездно выкладывал ежедневно на том форуме, постепенно всё будет, нужно подождать, сам лично жалею о потере большого объёма информации но хозяин старого форума хохол, по своим ,только ему ведомым заморочкам взял и закрыл форум, вот где то так!

Владимир Воронежская обл. и Алексей Курлыков отреагировали на эту запись.

#13 · 01.09.2022, 17:46

Добрый день. Есть вибрация на руле при скорости от 100 до 130. Колеса шиномонтажировал три раза...переставлял местами. Ничего не поменлось. Резина новая, итальянская, мать ее. Начитавшись интернета начал подозревать привода, а точнее внутренние гранаты. Как точно определить причину не покупая привода в сборе? (оригинальные конечно).

#14 · 01.09.2022, 20:00

х.з., почти такая же проблема, по супергладкой дороге начинается от 120 км/ч++, пока что грешу на привод (внешний наружний левый обнаружил пыльник порванный, говорил тут на форуме на днях, жду привод+пыльник доставкой), так же могЁт быть вибрация из за тормозных дисков деформир (насколько знаю).

#15 · 01.09.2022, 23:15

Цитата: Механик от 01.09.2022, 23:15

Цитата: Даниил Заколодкин от 01.09.2022, 17:46

Добрый день. Есть вибрация на руле при скорости от 100 до 130. Колеса шиномонтажировал три раза...переставлял местами. Ничего не поменлось. Резина новая, итальянская, мать ее. Начитавшись интернета начал подозревать привода, а точнее внутренние гранаты. Как точно определить причину не покупая привода в сборе? (оригинальные конечно).

На подъёмнике крутаните колёса передние по очерёдно мотором до скоростей на которых идёт вибрация, и посмотрите какое вибрирует. Не забывайте, что если вращается одно колесо, то скорость за счёт дифференциала у него в два раза больше, то есть если на спидометре 60км/ч, то вывешенное колесо будет вращаться с скоростью 120км/ч. Далее на той стороне где есть вибрация снимаете колесо и крутите без колеса. Если биение от полуоси или от тормозного диска, будет вибрация подвески. Как правило, проблема в основном кроется в деформации резины на больших оборотах. В нашей практике, было множество случаев, у клиентов били колёса, хотя на стенде балансируются в ноль. На станках балансировочных, нет таких оборотов как при движении авто на больших скоростях, по этому и не видят в шиномонтаже проблем, с деформацией резины от центробежной силы.

Цитата: Даниил Заколодкин от 01.09.2022, 17:46

Добрый день. Есть вибрация на руле при скорости от 100 до 130. Колеса шиномонтажировал три раза...переставлял местами. Ничего не поменлось. Резина новая, итальянская, мать ее. Начитавшись интернета начал подозревать привода, а точнее внутренние гранаты. Как точно определить причину не покупая привода в сборе? (оригинальные конечно).

На подъёмнике крутаните колёса передние по очерёдно мотором до скоростей на которых идёт вибрация, и посмотрите какое вибрирует. Не забывайте, что если вращается одно колесо, то скорость за счёт дифференциала у него в два раза больше, то есть если на спидометре 60км/ч, то вывешенное колесо будет вращаться с скоростью 120км/ч. Далее на той стороне где есть вибрация снимаете колесо и крутите без колеса. Если биение от полуоси или от тормозного диска, будет вибрация подвески. Как правило, проблема в основном кроется в деформации резины на больших оборотах. В нашей практике, было множество случаев, у клиентов били колёса, хотя на стенде балансируются в ноль. На станках балансировочных, нет таких оборотов как при движении авто на больших скоростях, по этому и не видят в шиномонтаже проблем, с деформацией резины от центробежной силы.

Вячеслав Рыжиков, Владимир Воронежская обл. и 3 отреагировали на эту запись.

#16 · 18.09.2022, 12:11

Здраствуйте, Равон Р4, 17г. искупался в воде брелок сигнализации 3-х кнопочный, отнес в мастерскую, сделали, но заработали только кнопки закрытия-открытия дверей, кнопка багажника не работает. Зашел в меню магнитолы в раздел настроек, сбросил все до заводских настроек-не помогло. Мастер говорит , что надо как-то привязать кнопку багажника к машине, но как не знает. Вопрос- как устраняется данная проблема?

#17 · 18.09.2022, 19:29

Цитата: алексей мельничук от 18.09.2022, 12:11

Здраствуйте, Равон Р4, 17г. искупался в воде брелок сигнализации 3-х кнопочный, отнес в мастерскую, сделали, но заработали только кнопки закрытия-открытия дверей, кнопка багажника не работает. Зашел в меню магнитолы в раздел настроек, сбросил все до заводских настроек-не помогло. Мастер говорит , что надо как-то привязать кнопку багажника к машине, но как не знает. Вопрос- как устраняется данная проблема?

Тут не привязку кнопки багажника надо делать, а менять плату или ключ и прописывать. Надеюсь в блок БСМ на машине мастер не лазил? Могу вам всё сделать.

#18 · 25.10.2022, 18:13

Добрый вечер. Очень напрягает дерганье авто при отпускании педали газа. Происходит это на 1, 2 и 3 передачах и пропадает около 3000 оборотов. ДЗ чистил и адаптировался, хватило километров на 500 и опять начались клевки. Заправку менял, тоже самое. Может ЕГР? Как думаете?

#19 · 26.10.2022, 00:25

Цитата: Сергей Сергеев от 25.10.2022, 18:13

Добрый вечер. Очень напрягает дерганье авто при отпускании педали газа. Происходит это на 1, 2 и 3 передачах и пропадает около 3000 оборотов. ДЗ чистил и адаптировался, хватило километров на 500 и опять начались клевки. Заправку менял, тоже самое. Может ЕГР? Как думаете?

Первым делом проверьте целостность опоры, с низу по середине которая. Крепится к подрамнику, и кронштейну мкпп.

https://chevrolet-cobalt-r4-club.ru/?page_id=5&view=topic&id=83

#20 · 26.10.2022, 06:47

Спасибо