Форум chevrolet cobalt R4
Новый Кобальт R4 или новая Лада Гранта Classic
В нынешнее время, Ваз возобновил выпуск Лады Гранты Classic. Машина лишилась многих опций: ABS с электронным регулятором тормозных усилий, системы курсовой стабилизации, экстренного торможения, антипробуксовки, подушки безопасности, «ЭРА-ГЛОНАСС», охранная система и иммобилайзер, преднатяжители ремней безопасности.
Читать полностью: https://news.drom.ru/88175.html
Так же машина будет соответствовать по нормам выхлопа Е-2 с мотором 90л.с. МТ с кузовами седан, литфбек и универсал. Из плюшек получил обогрев и электропривод зеркал заднего вида, молдинги дверей, а также прочие «фишки», ранее доступные лишь в старших версиях. В частности, электрические стеклоподъемники, крепления для детских кресел ISOFIX, дневные ходовые огни и центральный замок.
Это еще "круто" будет для потребителя, я вообще читал о допусках евро-0 из за санкций.
То же читал о допусках Е-0. Если катализаторов и лямбд не будет, могут и Е-0 выпускать.
Я слышал что в Узбекистане кобальты тоже без катализатора продают для внутреннего рынка. А гранту может скоро карбюраторную будут выпускать, вот это норм будет))
Инжекторные машины Гранты выпускают, и с катализатором.
Стало известно, насколько сильно подорожал главный автомобильный бестселлер России
За последний год новые машины на российском рынке заметно подорожали, и LADA Granta здесь не исключение. Отечественная модель, удерживающая звание самого продаваемого автомобиля в России, прибавила в цене от 14,5% до 78,5% в зависимости от региона, свидетельствуют данные агрегатора 110km.ru.
В Нижнем Новгороде покупка «Гранты» из салона обойдется в среднем в 771 788 рублей против 610 865 рублей годом ранее — прирост составил скромные 26,3%. В Тольятти, где и производят эту модель, она теперь стоит почти вдвое дороже — 942 014 рублей вместо 633 740 рублей прошлым летом. А в самарских автосалонах прайс подняли с 659 643 рублей до 1 028 450 рублей. В Волгограде и Казани самая ходовая модель АвтоВАЗа подорожала с августа прошлого года на 31,5% и 49,4% соответственно.
Если говорить о юге России, то здесь цены на LADA Granta перевалили этим летом за миллион. Так, жителям Краснодара покупка новой машины обойдется сейчас в среднем в 1 204 633 рубля, что на 78,5% больше, чем в прошлом августе. В Ставрополе модель предлагается теперь за 1 136 667 рублей вместо прошлогодних 665 389 рублей. Дешевле всего Гранту можно купить в Ростове-на-Дону — там модель прибавила в цене всего 31,3% до 878 060 рублей.
В Сургуте отечественный бестселлер стал дороже на 57,8%. Если год назад его покупка обходилась местным жителям в 627 398 рублей, то теперь за него придется выложить порядка 989 940 рублей. В годовом исчислении рост цен составил 57,8%. У дилеров из Петрозаводска модель подорожала на 27,4% — с прошлогодних 665 450 рублей до 847 867 рублей этим летом.
В Челябинске машина подорожала на 24,5% — с 636 986 рублей до 793 041 рубля. А в Екатеринбурге цены выросли на 25,2% — с 638 540 до 799 385 рублей.
Ранее «Автоновости дня» сообщили о старте производства «упрощенных» LADA Granta с кондиционером. Цены уже объявлены: седан с «кондеем» оказался на 67,6 тыс. рублей дороже, чем такая же машина с обычной «печкой»: от 597 200 рублей с использованием госпрограммы льготного автокредитования или от 745 900 рублей без нее.
Опираясь на собственные данные, авторы портала отследили рост цен на LADA Granta в регионах за период с начала августа 2021 по конец июля 2022-го. Так, в Москве отечественная малолитражка подорожала за год в среднем на 47,4% — с 657 314 до 969 000 рублей. Эта же модель в Санкт-Петербурге сейчас стоит в среднем 822 160 рублей, тогда как еще год назад ее можно было приобрести за 630 691 рубль.
Ранее «Автоновости дня» сообщили о старте производства «упрощенных» LADA Granta с кондиционером. Цены уже объявлены: седан с «кондеем» оказался на 67,6 тыс. рублей дороже, чем такая же машина с обычной «печкой»: от 597 200 рублей с использованием госпрограммы льготного автокредитования или от 745 900 рублей без нее.
Автоконцерн АВТОВАЗ убрал хромированные детали с кузова упрощенной LADA Granta 2022 года
«Упрощенная» LADA Granta в комплектации Classic 2022 модельного года лишилась хромированных элементов на кузове. Эмблема на решетке радиатора, шильдики на корме и даже X-образные накладки на переднем бампере теперь имеют серую матовую поверхность.
Из-за проблем с поставками импортных комплектующих Granta Classic '22 лишилась целого ряда привычных опций: единственной подушки безопасности (из-за этого появился новый руль), систем ABS, ESC и ESP, преднатяжителей ремней безопасности и иммобилайзера.
Под капотом «упрощенные» LADA Granta оснащаются 1,6-литровым двигателем ВАЗ-11182 мощностью 90 л.с., работающим в паре с пятиступенчатой «механикой». Понижение экологического класса этого мотора официально не подтверждено, но, по слухам, он все-таки снижен с «Евро-5» до «Евро-2».
АвтоВАЗ начал выпуск Lada Granta без рулевого усилителя
В Тольятти запустили сборку автомобилей Lada Granta в ещё более упрощённой версии, чем ранее, — такие автомобили лишены электроусилителя рулевого управления. Об этом сообщают источники сообщества Avtograd News во «ВКонтакте».
- В течение октября АвтоВАЗ намерен собрать 2300 таких Lada Granta. Попадут ли они в открытую продажу, пока неизвестно.
- По одной из версий, октябрьская партия может оказаться опытной и после этого в Тольятти наладят массовый выпуск таких машин. Если они будут продаваться на общих началах, то такая дополнительно упрощённая Lada Granta может оказаться самой доступной модификацией.
-
- По другому предположению, АвтоВАЗ собирает партию Lada Granta без усилителей руля по заказу некоего корпоративного клиента. С какой целью Гранты лишены этого компонента, неясно.
С момента перезапуска производства импортозамещённой Lada Granta АвтоВАЗ движется в ином направлении — постоянно наращивая уровень оснащения модели. К примеру, с 16 июня, когда антикризисная версия Гранты появилась в продаже, её последовательно начали комплектовать кондиционером, блоком ЭРА-ГЛОНАСС и подушками безопасности. Кроме того, возобновлена сборка «подогретой» модификации Lada Granta Drive Active
СМИ: ремень ГРМ на новых Грантах нужно менять в 2 раза чаще
В Сети появилась информация о том, что АВТОВАЗ сменил поставщика ремня ГРМ для семейства Lada Granta. Если говорить более конкретно, то на единственный выпускающийся сейчас двигатель восьмиклапанный 90-сильный двигатель ВАЗ-11182 будет устанавливаться ремень компании «Балаковорезинотехника», сообщает «Нетипичный АВТОВАЗ». Источник пишет, что письмо об изменениях в техдокументации уже разослано в дилерские центры Lada.
По информации, изложенной в в этом письме, новые ремни газораспределительного механизма имеют срок службы в 45 тысяч километров пробега. Предписано, как и прежде, менять деталь вместе с натяжителем и обводным роликом. С уточнением: производить замену следует при прохождении ТО-3, ТО-6, ТО-9 И ТО-12 — то есть как раз каждые 45 тысяч км.
Источник утверждает, что такие ремни ГРМ начали устанавливать на машины в сентябре. До этого момента все идущие по конвейеру в Тольятти Гранты комплектовались ремнями под брендом Gates, и они подлежали замене на 90 тысячах километров.
https://www.zr.ru/content/news/936474-smi-remen-grm-na-novykh-grant/