Клуб владельцев
Chevrolet Cobalt R4
Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.
Модернизация системы вентиляции
Стало лучше, но не настолько как хотелось бы. В дождь, если в салоне 3 трезвых человека, то начинает затягивать стёкла. Кондей конечно сразу стёкла растуманивает, но это не выход. Но дышаться в машине после доработки вентиляции в полке и в багажнике, стало на много комфортнее.
Цитата: Димас 61 от 09.07.2022, 00:04Стало лучше, но не настолько как хотелось бы. В дождь, если в салоне 3 трезвых человека, то начинает затягивать стёкла. Кондей конечно сразу стёкла растуманивает, но это не выход. Но дышаться в машине после доработки вентиляции в полке и в багажнике, стало на много комфортнее.
А фоток случайно нет данного варианта? Особенно интересно в багажнике?
Старые в старом телефоне остались. Завтра постараюсь сфоткать и выложить свой вариант доработки. Но это не моя придумка, это я по совету одного из форумчан со старого форума сделал.🤗
Тоже бы глянул, для интереса, вдруг ещё что то доработаю.
В полке делал 4 отверстия слева, 4 справа и окультурены они капотной дыркой от ВАЗовской десятки куда вставляется упор.
Загруженные файлы:- Вам нужно войти, чтобы просматривать прикрепленные файлы..
А в багажнике по бокам, возле вентклапанов на термоклей посажены вентрешетки от передних дверей ВАЗовской девятки. Немного обработано напильником.
Загруженные файлы:- Вам нужно войти, чтобы просматривать прикрепленные файлы..
Интересный вариант.
Сейчас меня закидаете гнилыми помидорами, я наверное первый, кто это сделал за всю историю клуба. Сегодня я наглухо заклеил вырезанные отверстия в полке и вернул вентиляцию в заводской вид. Да, с 2014 года эксплуатировал обе машины с дополнительными отверстиями в полке, вдоль заднего стекла. И вот решил вернуть как было. И вот почему. Уже несколько лет не могу нормально ездить с кондером: в машине либо жарко, либо меня продувает до соплей. В этом году выдалось много межгорода с полным салоном. Так вот пассажиры, сидящие по бокам, жалуются, что очень дует холодом в шею. Однако при этом в машине все равно жарко! В семье есть и другие машины, ни в одной такой фигни нет, только в кобальте у меня. Начал анализировать данную ситуацию с точки зрения инженера и пришел к выводу, что конструкторы то просчитали воздухообмен в машине. А добавляя дырки на выходе, мы сильно меняем скорость потока воздуха, проходящего через салон в единицу времени. Если говорить проще, холодный воздух от кондиционера слишком быстро вылетает на улицу, продувая тела всех, кто сидит на его пути. При этом спереди салон очень плохо охлаждается, зато в багажнике можно молоко хранить))
Хочу так же добавить, что напротив клапанов в багажнике ничего не вырезал, это лишнее. Но. С обратной стороны обшивки, напротив клапанов, приклеена шумоизоляция, которая и перекрывает эти клапаны. Вот эту изоляцию я частично убрал. Таким образом воздух, попавший из салона в багажник, легко проходит к клапанам и выходит на улицу.