Форум chevrolet cobalt R4
плавают хх на горячий двигатель
Ну если ехать не хочется, в мастеров на месте нет, то придётся разбираться самому или терпеть. А так можно совместить приятное с полезным, приехать к Максиму, сделать адаптацию и ещё что-нибудь приятное для машины, клапана отрегулировать, чип тюнинг сделать 😀
Странно, что у вас до 80гр были прогревочные обороты 900. Да и плавание оборотов после старта не должны быть. При чистке дросселя по хорошему надо делать адаптацию, что бы не было проблем.
Была на днях у бывшего диллера, дз почистили и форсунки за одно. Сделали адаптацию. 3тр
Так же плавали обороты при нагрузке и на холодную. Вернулась к ним, оставила машину на ночь, с утра позвонили сказали что почистили ДМРВ. 7ср
Теперь тахометр как вкопанный)
Цитата: Анастасия от 19.06.2023, 18:37Была на днях у бывшего диллера, дз почистили и форсунки за одно. Сделали адаптацию. 3тр
Так же плавали обороты при нагрузке и на холодную. Вернулась к ним, оставила машину на ночь, с утра позвонили сказали что почистили ДМРВ. 7ср
Теперь тахометр как вкопанный)
Если пришлось чистить ДМРВ, то это говорит о том, что при ТО используются не качественные воздушные фильтры.
Здравствуйте, при 0км/ч на драйве и нажатой педали тормоза происходят толчки взад-вперед как-будто машина пытается поехать. Обороты еле заметно плавают при этом. Также немного мерцают фары ближнего света. Отпускаю тормоз машина едет нормально. Опять если остановлюсь на драйве удерживая авто тормозом через несколько секунд опять начинается качели. Кто сталкивался?
Цитата: Koba S от 26.06.2024, 01:00Здравствуйте, при 0км/ч на драйве и нажатой педали тормоза происходят толчки взад-вперед как-будто машина пытается поехать. Обороты еле заметно плавают при этом. Также немного мерцают фары ближнего света. Отпускаю тормоз машина едет нормально. Опять если остановлюсь на драйве удерживая авто тормозом через несколько секунд опять начинается качели. Кто сталкивался?
Попробуйте начать с чистки дросселя и адаптации. Какой пробег у авто? Так же стоит посмотреть на состояние средней опоры двигателя.
Не давно пригоняли на диагностику и ремонт Кобальт, не много не устойчивая работа двигателя, чек не горит. По диагностике проходят не зарегистрированные пропуски в 3 и 4 цилиндрах. При замере компрессии в 3 и 4 цилиндрах была сниженная компрессия и слышен свист в соседнем цилиндре. Осмотр эндоскопом, полностью подтвердил версию прогара прокладки ГБЦ между 3 и 4 цилиндрах.
