Форум chevrolet cobalt R4
Привод, полуось, граната, шрус, пыльник шруса.
Цитата: Механик от 10.09.2025, 23:01Цитата: fuller Mogilev от 07.09.2025, 14:49Цитата: Механик от 06.09.2025, 14:29Не большой люфт допустим, и как правило присутствует. Правые сальники подтекают во много раз чаще левых. было несколько модернизаций данных сальников.
А по видео можно сказать большой он или нет? Понимаю, что сложно, ну так, навскидку... При замене сальника вал и посадочное место в сервисе осматривали, выработку не обнаружили, хотя до разборки ожидали ее увидеть... Сальник заменили, сказали поездить 200-300 км, приехать и показать. Что делать с люфтом - не знают, но нормальным его не считают.
В акпп есть небольшой люфт внутренних шрусов в корпусе дифференциала, если после замены сальника будет опять течь масла, то вопрос к люфту дифференциала и сателлитов в акпп. Сейчас пробег у авто какой?
100300 км
Цитата: fuller Mogilev от 13.09.2025, 12:39Цитата: Механик от 10.09.2025, 23:01Цитата: fuller Mogilev от 07.09.2025, 14:49Цитата: Механик от 06.09.2025, 14:29Не большой люфт допустим, и как правило присутствует. Правые сальники подтекают во много раз чаще левых. было несколько модернизаций данных сальников.
А по видео можно сказать большой он или нет? Понимаю, что сложно, ну так, навскидку... При замене сальника вал и посадочное место в сервисе осматривали, выработку не обнаружили, хотя до разборки ожидали ее увидеть... Сальник заменили, сказали поездить 200-300 км, приехать и показать. Что делать с люфтом - не знают, но нормальным его не считают.
В акпп есть небольшой люфт внутренних шрусов в корпусе дифференциала, если после замены сальника будет опять течь масла, то вопрос к люфту дифференциала и сателлитов в акпп. Сейчас пробег у авто какой?
100300 км
Пробег не большой. Люфт в дифференциале может увеличится либо от редкой замены масла в акпп, жёсткой эксплуатацией, пониженным уровнем масла в агрегате.