Клуб владельцев
Chevrolet Cobalt R4
Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.
Найдите решение до создания темы
Ищите по 362 темам и 5 000+ сообщениям или ограничьте результаты техническими разделами.
Сейчас обсуждают
Регулировка клапанов на Кобальт R4 R3 Daewoo Gentra.
В понедельник был у Максима на регулировке клапанов. Хочу сказать большое спасибо, все разъяснил, дал ответы на вопросы!
P.S. Путь конечно не близкий, но считаю того стоит!
Рад что вам понравилось.
Возобновляем собирать статистику.
Джентра МТ приезжал на регулировку клапанов и установку тюнингованых распредвалов . Общий пробег 213т.км на бензине, пригнали машину из Рязанской области.
Впуск
1 0,08
2 0,10
3 0,12
4 0,12
5 0,14
6 0,12
7 0,10
8 0,08
Выпуск
1 0,30
2 0,30
3 0,30
4 0,30
5 0,32
6 0,34
7 0,30
8 0,26
На впуске 4 клапана меньше оптимальных зазоров и 1 больше, на выпуске 1 клапан с меньшим зазором и 2 с увеличенным.
Джентра МТ приезжал на регулировку клапанов и чип . Общий пробег 216т.км на бензине, машину пригнали из Тулы.
Впуск
1 0,08
2 0,12
3 0,14
4 0,12
5 0,12
6 0,12
7 0,10
8 0,08
Выпуск
1 0,26
2 0,30
3 0,30
4 0,34
5 0,34
6 0,32
7 0,30
8 0,32
На впуске 3 клапана меньше оптимальных зазоров и 1 больше, на выпуске 1 клапан с меньшим зазором и 4 с увеличенным.
Продолжаем собирать статистику.
Джентра МТ приезжал на регулировку клапанов и чип. Общий пробег 89т.км на бензине, пригнали машину из Ярославля.
Впуск
1 0,08
2 0,08
3 0,12
4 0,12
5 0,12
6 0,10
7 0,10
8 0,09
Выпуск
1 0,26
2 0,26
3 0,30
4 0,30
5 0,32
6 0,32
7 0,26
8 0,26
На впуске 3 клапана и на выпуске 2 только с оптимальными зазорами.
Кобальт АТ 2013г.в. приезжал на регулировку клапанов и чистку дросселя . Общий пробег 290т.км на газу, машину пригнали из Рыбинска. Мотор особенно на холодную работал с пропусками, предыдущий владелец делал регулировку 100т.км назад, что при работе на газу крайне много.
Впуск
1 0,08
2 0,09
3 0,10
4 0,10
5 0,10
6 0,10
7 0,12
8 0,09
Выпуск
1 0,00 Клапан зажат!!!!
2 0,30
3 0,30
4 0,30
5 0,34
6 0,34
7 0,30
8 0,26
На выпуске первый клапан зажат!!! Зазоры ушли в разные стороны.
Кобальт АТ 2013г.в. приезжал на регулировку клапанов. Общий пробег 348т.км на бензине, пригнали машину из Звенигорода.
Впуск
1 0,09
2 0,09
3 0,10
4 0,10
5 0,12
6 0,12
7 0,09
8 0,06
Выпуск
1 0,26
2 0,30
3 0,30
4 0,30
5 0,32
6 0,32
7 0,26
8 0,26
С оптимальными зазорами остались только 2 клапана на впуске и 3 на выпуске. Остальные в основном уменьшился зазор кроме 2 на 5 и 6 клапанах на выпуске.