Клуб владельцев
Chevrolet Cobalt R4
Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.
Найдите решение до создания темы
Ищите по 362 темам и 5 000+ сообщениям или ограничьте результаты техническими разделами.
Сейчас обсуждают
Спарк М300
Привет. В связи с недоступностью профильного форума напишу здесь, в надежде, что кто-то ответит, особенно Механик.
Спарк м300, МКПП, b10d1. С месяц назад появился странный глюк: при движении на 1й передаче с оборотами 1400-1600 на секунду возникает глубокий провал с полным ощущением прекращения зажигания или закрытия дросселя, потом рывок и нормальное движение, снова повторяется. С ростом оборотов никаких проблем не возникает. Пытался поймать таким же мгновенным переключением на нейтраль, но нет- х\х в норме. На неподвижном автомобиле все параметры в пределах нормы, ошибок не фиксируется. Особо сильный провал на температуре 40-50, но и на прогретом точно так же, только чуть слабее. Машина на пропане, но картина одинакова на обоих видах горючки. Заменил ДПДЗ, сброс адаптаций, заслонка не болтается, трос не перетянут
Привет, лямбда работает нормально?
Судя по осциллограмме да, может слегка замедленно, особенно в переходных режимах. Хотел и его заменить, всё же пробег приличный, но вот теперь недоступна тема, в которой Вы писали о замене на какой-то от ВАЗа, ибо стоковый стоит безумно, китайские ... ну такие китайские. Можете напомнить о каком шла речь? Или есть работающие китайские?