Клуб владельцев
Chevrolet Cobalt R4
Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.
Найдите решение до создания темы
Ищите по 362 темам и 5 000+ сообщениям или ограничьте результаты техническими разделами.
Сейчас обсуждают
Тюнингованные распредвалы и разрезные звёздочки на Кобальт R4 R3 Джентра
Установка тюнингованных р\валов и разрезных звёздочек на моторы B15D2 устанавливаемых на Шевроле Кобальт- Равон R4, Дэу Джентра-Равон Джентра, Равон R3 Шевроле Нексия.
Изготавливаем и устанавливаем тюнингованные р\валы с разрезными звёздочками на мотор B15D2 третьего поколения. Целью было создать средние гражданские валы, с приростом мощности и крутящего момента во всём диапазоне рабочих оборотов. В таком варианте увеличение мощности и крутящего момента составляет примерно 20-25%. Так же была задача оставить уверенный пуск , тихую, плавную и устойчивую работу мотора на ХХ и рабочих оборотах, и самое главное сохранить ресурс двигателя. И с этой задачей мы справились.
Для доработки мотора пере пришлифовывается впускной и выпускной распредвалы, увеличили подъём на впускном и на выпускном валах, изменили скорость открытия клапанов, изменили ширину фаз. Изготавливаются подпятники для компенсации зазоров в приводе клапанов. Изготавливаются разрезные звёздочки для точной регулировки положения распредвалов.
Для установки снимаются штатные р\валы, устанавливаются подпятники и тюнингованные р\валы, за меряются зазоры, снова снимаются р/валы и подбираются регулировочные стаканы для оптимальных зазоров в приводе клапанов(регулировка клапанов), устанавливается обратно тюнингованные р\валы с разрезными звёздочка, и уже после регулируются перекрытия. Далее дорабатывается дроссельная заслонка, и программируется ЭБУ двигателя прошивкой Кобальт-R4 Drive под валы.
В итоге получаем тихо и спокойно работающий мотор на ХХ, готовый энергично разогнать авто на любой скорости. Включенный кондиционер уже оказывает не такое сильное влияние на работу мотора. Расход топлива не увеличивается при возросшей мощности, а при не агрессивном движении немного снижается.
Поставил мне сегодня Макс тюнингованные р\валы и разрезные звёздочки. Честно говоря машинку не узнать теперь, в городе стала пошустрее, но когда выехал на МКАД ( ограничение 100 км/ч) тут я понял что в машинке появился потенциал - так и просится нажать на газульку и как с лёгкостью ускоряешься после 120 - теперь вспомнил про педаль тормоза…очень резвая - огонь!! Эмоций куча - не описать)))
с уважением Руслан, пробег 105000
Фото приложил
Загруженные файлы:- Вам нужно войти, чтобы просматривать прикрепленные файлы..
Цитата: Шарафеев Руслан от 20.06.2022, 19:00Поставил мне сегодня Макс тюнингованные р\валы и разрезные звёздочки. Честно говоря машинку не узнать теперь, в городе стала пошустрее, но когда выехал на МКАД ( ограничение 100 км/ч) тут я понял что в машинке появился потенциал - так и просится нажать на газульку и как с лёгкостью ускоряешься после 120 - теперь вспомнил про педаль тормоза…очень резвая - огонь!! Эмоций куча - не описать)))
с уважением Руслан, пробег 105000
Фото приложил
Рад что вам всё понравилось.😀
Поездил сегодня в полной загрузке с детьми в жару с включённым кондеем - чувствуется что машинка как будто и не чувствует нагрузки - едет как обычно не напрягаясь😉)) спасибо Макс большое😉
Есть у меня несколько мыслей, приеду из отпуска надо будет обновить прошивку под валы.
В нашего представителя в Краснодаре, уставлены ещё тюнингованые р/валы на Джентру МТ, машина приезжала с Ростова-на- Дону.
Докладываю!! На трассе машинку не узнать: разгон бодрее, на обгон не страшно, гружёный не замечает, кондей больше не выключаю на обгонах)) как то так! Моя доволен!!!
Руслан, рад что всё нравится. Кстати из отпуска уже приехал?
Привет! Да нет ещё катаю тёщу по разным гостям по просторам Башкирии - хочется гонять - а дороги тут местами не очень 😣
Изготовлена новая партия тюнингованых р/валов на Кобальт-R4,3 Джентра, Спарк М350-R2.