Доброго времени суток! Cobalt 24 года после ДТП. После ремонта(восстановления кузова, радиатора и итд) получаю ошибку p2534, при переключении на R рывок происходит. Если сбросить ошибку, то никаких проблем нет вообще, не пинается, переключается отлично. Но стоит машину оставить на пару часов и завести, то ошибка снова появляется.

Разъем на АКПП был повреждён, на СТО посадили на герметик его. Может ли быть причиной этого? (Усики некоторые погнуты). Сейчас в любом случае буду его менять.

#2 · 01.05.2025, 14:44

Фото

Загруженные файлы:

Вам нужно войти, чтобы просматривать прикрепленные файлы..

#3 · 01.05.2025, 21:43

"Усы" на разъёме стоит выпрямить, возможно и в фишке на проводке деформированы контакты. Отсюда и проблемы не контакта запросто могут быть.

Александр Олейник отреагировал на эту запись.

#4 · 15.05.2025, 09:11

Проблема была в разъеме, после того как поменял разъем больше ошибки нет.
Проехал уже около 1000 км.
Единственный косяк - это при переходах по режимам P R N D, не сильный толчок есть. Он немного больше чем на других кобальтах (Не знаю норм это или нет, может масла попробовать больше долить). На холодную и горячую, без разницы, во время движения пинков нет, пробуксовки нет, всё ок. Температуру коробки мониторил, за 30-40 минут езды по городу не превышала 85 градусов.

#5 · 16.05.2025, 06:11

Просто провертеть уровень масла, температура мала должна быть в акпп 85-95гр.