Клуб владельцев
Chevrolet Cobalt R4
Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.
Найдите решение до создания темы
Ищите по 362 темам и 5 000+ сообщениям или ограничьте результаты техническими разделами.
Сейчас обсуждают
Перегрев двигателя.
А как вы измеряете температуру? У нас же только загорается лампочка, когда перегрев. Кстати кто подскажет, если термостат откроется по большому контуру и не закроется (сломается), как я узнаю, что у меня недогрев? Я ведь правильно понимаю, что двигателю нужна его рабочая температура и на холодной 50-60 ему тоже плохо.
Я поставил вот такую штуку: https://multitronics-shop.ru/catalog/bortovye_kompyutery/vaz/tc_740/
Там можно отслеживать и температуру двигателя, и АКПП.
с али простенький БК стоит, да и через елм видно
До этого брал простенький с Ali - Ancel A202. Вот его как раз не советовал бы ставить, если и тебя АКПП. У меня с ним периодически коробка в ошибку уходила, после чего машина не заводилась, пока ошибку не сбросишь. На просторах интернета находил аналогичные случаи. В общем, очень глючная штука.
было за 17 тыщ один раз и не факт что он виноват, снимать не планирую
но у меня другой марки бк
А есть простой способ определить, что на открытом заклинило?, чтоб не лезть в электронику, типа рукой проверить какой-то шланг или послушать, что вентилятор не включается или печку запустить летом?
Как можно штатно догадаться?
да, оба шланга радиатора будут почти одной Т
ну да, завести и по мере прогрева щупать, если разницы не будет, то открыт
но если частично, что бывает чаще, то уловить будет сложнее
таки елм на али не особо дорого, пригодится потом не раз и не два, а сильно удобнее и точнее