Цитата: chevrolet от 29.09.2024, 20:52

Интересный случай, пригоняли на диагностику Кобальт с постоянно работающим вентилятором охлаждения, как только заводишь мотор, и без разницы горячий мотор или холодный. При этом мотор иногда глох при сбросе газа, и дроссель не давно мыли, адаптацию при этом не проводили. Так же клиент по прасил заменить датчик пидали сцепления. Сброс всех адаптаций, и обучение эбу холостому ходу , и пидали сцепления, более менее привело к стабильной работе мотора, но вентилятор охлаждения не выключался, при этом все температурные датчики работают исправно. Привлёк внимание параметр давления хладагента в системе кондиционера, оно было высоким для не работающего кондиционера. В калибровках эбу есть параметр по которому не отключается вентилятор  охлаждения двигателя, пока давление в системе не снизится, что бы система не была под высоким давлением. Сняв разъём с датчика давления в системе кондиционирования, показания по давлению упали на ноль, и вентилятор перестал постоянно вращаться. Клиенту дана рекомендация проверки давления в системе кондиционирования, если давление высокое, снизить его до нормы. Если давление в норме, то тут замена датчика с предварительной откачкой фриона, и последующей заправкой с контролем давления. При этом клиент сказал, что не давно ремонтировал кондиционер.