Клуб владельцев

Chevrolet Cobalt R4

Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.

Поиск по базе клуба

Найдите решение до создания темы

Ищите по 362 темам и 5 000+ сообщениям или ограничьте результаты техническими разделами.

Живой форум

Сейчас обсуждают

Все новые темы
RUStm 76
ДХО
Электрооборудование и электроникаRUStm 7628 минут назад
0 ответов7 просмотров
368Тем на форуме
5 049Сообщений
1 391Участников
0Решённых вопросов
Пожалуйста или Регистрация для создания записей и тем.

Регулировка клапанов на Кобальт R4 R3 Daewoo Gentra.

НазадСтраница 12 из 12

В понедельник был у Максима на регулировке клапанов. Хочу сказать большое спасибо, все разъяснил, дал ответы на вопросы!
P.S. Путь конечно не близкий, но считаю того стоит!

Вячеслав Рыжиков отреагировал на эту запись.
Вячеслав Рыжиков

Рад что вам понравилось.

Возобновляем собирать статистику.
Джентра МТ приезжал на регулировку клапанов и установку тюнингованых распредвалов . Общий пробег 213т.км на бензине, пригнали машину из Рязанской области.

Впуск
1 0,08
2 0,10
3 0,12
4 0,12
5 0,14
6 0,12
7 0,10
8 0,08

Выпуск
1 0,30
2 0,30
3 0,30
4 0,30
5 0,32
6 0,34
7 0,30

8 0,26

На впуске 4 клапана меньше оптимальных зазоров и 1 больше, на выпуске 1 клапан с меньшим зазором и 2 с увеличенным.

Джентра МТ приезжал на регулировку клапанов и чип . Общий пробег 216т.км на бензине, машину пригнали из Тулы.

Впуск
1 0,08
2 0,12
3 0,14
4 0,12
5 0,12
6 0,12
7 0,10
8 0,08

Выпуск
1 0,26
2 0,30
3 0,30
4 0,34
5 0,34
6 0,32
7 0,30
8 0,32

На впуске 3 клапана меньше оптимальных зазоров и 1 больше, на выпуске 1 клапан с меньшим зазором и 4 с увеличенным.

НазадСтраница 12 из 12
Прокрутить вверх