Клуб владельцев
Chevrolet Cobalt R4
Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.
Найдите решение до создания темы
Ищите по 362 темам и 5 000+ сообщениям или ограничьте результаты техническими разделами.
Сейчас обсуждают
Дёргается на малых оборотах
Недавно купил авто, заметил что машина дёргается или как это говорят пинается при малых оборах в основном на 2 передачи. Ошибок никаких нет, масло, свечи, фильтра поменял. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема
Сперва ПЕРЕпроверил свечи и катушку зажигания/бронепровода, но пропуски/провалы те самые обычно хаотично на разных скоростях, а не на второй передачи и только. Было такое, но только на разных скоростях, это были пропуски. Свечи подошли. Купил иридиевые и все чии-кии-пии-киии
Пропуски на разных скоростях, но в большинстве на второй. Свечи как и сказал новые, броне провода хорошие, видимых дефектов нет. Только если катушку посмотреть. а в датчике коленвала не может быть проблемы?
Бывало, что свечи "ху***" продавались, то не заводилась, то с пропусками. А у вас после замены свечей, что и предположил на них сразу. Юзайте, а лучше ОБД2 подкиньте, ошибки показать по идее должен по дпкв
Нет, машину купил с рук, не понравилось, что дёргается. Первым делом поменял свечи. Сейчас дроссель хочу почистить. Я же не знаю что и как делал предыдущий владелец. Обд надо будет подключить, но не думаю что он что-то покажет. Ошибок же нет
Надо подключать нормальное диагностическое оборудование, в диагностике есть 9 счётчиков пропусков зажигания: общее число пропусков в цилиндрах, зафиксированных по каждому цилиндру пропуски с регистрацией(4шт), и счётчики по каждому цилиндру в реальном времени.
Единичные пропуски можно отследить только по счётчикам по каждому цилиндру в реальном времени, подключать и кататься следить.
Добрый день.
На механике машина дергается на 4-й передаче на малых оборотах. По сканеру — пропуски во всех цилиндрах. Из-за чего это может быть?
Что уже сделано: форсунки чистил, дроссель чистил, топливную систему менял, датчик ДМРВ менял, катушки менял.
Куда дальше копать? Может ли быть из-за датчика коленвала? «Чек» не горит, на холостых работает нормально.
пробег 210 тыс каталик в норм состояние
компрессия везде по 12
Цитата: шевроле21 кобальт от 23.09.2025, 10:10Добрый день.
На механике машина дергается на 4-й передаче на малых оборотах. По сканеру — пропуски во всех цилиндрах. Из-за чего это может быть?Что уже сделано: форсунки чистил, дроссель чистил, топливную систему менял, датчик ДМРВ менял, катушки менял.
Куда дальше копать? Может ли быть из-за датчика коленвала? «Чек» не горит, на холостых работает нормально.
пробег 210 тыс каталик в норм состояние
компрессия везде по 12
Пропуски под нагрузкой на передаче, или и на ХХ? на больших оборотах при нагрузке пропуски есть?Что менялось в топливной системе, и каких фирм установлены запчасти? Измерялось давление топлива при движении с нагрузкой, и какое давление было? На каких оборотах начинаются пропуски, при повышении оборотов, пропуски уходят?
На больших оборотах пропусков нет. Именно на 4-й передаче замечаю дёргание при скорости 50–60 км/ч, оборотах 1800–2000. Менял насос в сборе GM. При движении давление не измерял. При дёргании стоит чуть нажать на газ — сразу перестаёт дёргаться.
Форсунки чистили на авто, или снимали и проверяли факел распыла и производительность?