Клуб владельцев
Chevrolet Cobalt R4
Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.
Найдите решение до создания темы
Ищите по 362 темам и 5 000+ сообщениям или ограничьте результаты техническими разделами.
Сейчас обсуждают
Сальник МКПП полуоси привода
Были проблемы с включением передач, думал сцепление виновато, поменял сцепу в сервисе, корзина диск норм выжимной сопливил, проблемы с включением передач остались те же. Думаю что пришел конец синхронизаторам. После замены сцепы появилась течь из коробки, откуда еще не уточнил .думаю из под приводов. наверное порвали сальники при монтаже приводов или они уже от старости не выдержали демонтаж и монтаж полуосей. Нашёл такую инфу по сальникам Сальник полуоси КПП — GENERAL MOTORS 94580313 , что левый что правый одинаковый. Пожалуйста подтвердите правильность информации кто в курсе? Товарищ Механик, гуру кобальтоводов, внесити ясность .пожалуйста
залез под машину, защита в масле, визуально обнаружил сопливость с правого длинного привода полуоси, левый короткий сухой в норме, сегодня еду в сервис менять сальник, купил по артикулу свыше
Да эти сальники полуосей, одинаковые 94580313