Клуб владельцев

Chevrolet Cobalt R4

Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.

Поиск по базе клуба

Найдите решение до создания темы

Ищите по 362 темам и 5 000+ сообщениям или ограничьте результаты техническими разделами.

Живой форум

Сейчас обсуждают

Все новые темы
a-ha 62
топливный фильтр
Бензобак и выхлопная система Кобальт и Ravon R4a-ha 625 дней назад
17 ответов4 140 просмотров
Александр Щукин
Опоры двигателя и КПП
Двигатель B15D2 L2C Chevrolet Cobalt и Ravon R4Александр Щукин2 недели назад
75 ответов13 902 просмотров
369Тем на форуме
5 143Сообщений
1 424Участников
2Решённых вопросов
Пожалуйста или Регистрация для создания записей и тем.

Задние тормозные барабаны, колодки и тормозные задние цилиндры

НазадСтраница 3 из 13Далее
Цитата: Александр Сухов от 27.11.2022, 09:40

А вот и Саншинг. Внутренняя поверхность гладкая. На вид норм.

Если есть время, то можно обезжирить, и покрасить жаропрочной краской.

Цитата: Механик от 27.11.2022, 21:11
Если есть время, то можно обезжирить, и покрасить жаропрочной краской.

Именно так и планировал👍

Может кто менял норм качества есть варианты?

Загруженные файлы:
  • Вам нужно войти, чтобы просматривать прикрепленные файлы..
Цитата: Artem от 30.11.2022, 13:57

Может кто менял норм качества есть варианты?

Качественные только оригинал, остальное косо криво сделано.

Если заняться ревизией задних колодок, барабана, надо всё нутро покупать новое? все пружинки, рычаги? Не разу не разбирал ещё. Пробег 150000км. Колодки, барабаны это понятно. а всё остальное? Прямо так заржавливается в хлам или может и норм быть? Просто ели лезть туда, то надо быть готовым ко всему. Тормозная жидкость менялась регулярно, каждые два года. Проблем с тормозами не было. Передние диски еле снялись. С кувалдой и какой-то матерью.

Наконец то покрасил барабаны. Осталось выбрать время установить

Загруженные файлы:
  • Вам нужно войти, чтобы просматривать прикрепленные файлы..
Александр Щукин, Павел П и Владимир отреагировали на эту запись.
Александр ЩукинПавел ПВладимир
Цитата: Александр Сухов от 30.01.2023, 21:04

Наконец то покрасил барабаны. Осталось выбрать время установить

Чем красил?

Цитата: Александр Щукин от 30.01.2023, 20:53

Если заняться ревизией задних колодок, барабана, надо всё нутро покупать новое? все пружинки, рычаги? Не разу не разбирал ещё. Пробег 150000км. Колодки, барабаны это понятно. а всё остальное? Прямо так заржавливается в хлам или может и норм быть? Просто ели лезть туда, то надо быть готовым ко всему. Тормозная жидкость менялась регулярно, каждые два года. Проблем с тормозами не было. Передние диски еле снялись. С кувалдой и какой-то матерью.

Не лишним приготовить солдатики, и пыльники цилиндров.

Александр Щукин и Владимир отреагировали на эту запись.
Александр ЩукинВладимир
Цитата: Механик от 30.01.2023, 22:44
Цитата: Александр Сухов от 30.01.2023, 21:04

Наконец то покрасил барабаны. Осталось выбрать время установить

Чем красил?

Термостойкой краской

Загруженные файлы:
  • Вам нужно войти, чтобы просматривать прикрепленные файлы..
Цитата: Александр Щукин от 30.01.2023, 20:53

Если заняться ревизией задних колодок, барабана, надо всё нутро покупать новое? все пружинки, рычаги? Не разу не разбирал ещё. Пробег 150000км. Колодки, барабаны это понятно. а всё остальное? Прямо так заржавливается в хлам или может и норм быть? Просто ели лезть туда, то надо быть готовым ко всему. Тормозная жидкость менялась регулярно, каждые два года. Проблем с тормозами не было. Передние диски еле снялись. С кувалдой и какой-то матерью.

У меня пробег 130 т.(8 лет) задние тормозные механизмы как новые. Барабаны снимаю каждые два года ( при смене колес) для осмотра и профилактики. Винт, крепящий барабан к ступице , откручивается нормально.  А вот при смене передних тормозных дисков на одной стороне пришлось высверливать этот злополучный винт. Кто - то вообще его не ставит?

 

 

Александр Щукин отреагировал на эту запись.
Александр Щукин
НазадСтраница 3 из 13Далее
Прокрутить вверх