Клуб владельцев
Chevrolet Cobalt R4
Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.
Найдите решение до создания темы
Ищите по 362 темам и 5 000+ сообщениям или ограничьте результаты техническими разделами.
Сейчас обсуждают
Задние тормозные барабаны, колодки и тормозные задние цилиндры
Цитата: Сергей Сергеев от 06.11.2024, 20:32Менял месяца 2 назад барабаны и колодки. Остальные потроха, в хорошем состоянии, и вернулись назад на свои места.
Спасибо. А какого года выпуска Ваш Кобальт и сколько км. прошел? А какие барабаны и колодки ставили, если не секрет?
Цитата: Механик от 07.11.2024, 08:00Цитата: Александр Иванов от 06.11.2024, 21:03Оригинальный GM-овский ремкомплект сейчас имеется в продаже только на одну сторону. А для второй стороны надо что-то изобретать. Нашел ремкомплект 95231326 некой фирмы MASTERKIT и еще некой фирмы NSP. Кто-нибудь брал их? Там все подходит?
Вы с начало посмотрите в каком состоянии у вас детали, зачастую их и менять то не нужно. Но если и покупать, то оригинал, что бы всё нормально собрать.
Все не оригинальные комплекты что я видел, по качеству и близко к оригиналу не подходят.
А чтобы посмотреть качество всех пружинок - достаточно ли будет заехать на яму и там посмотреть? Или же надо будет для этого снимать колесо и барабан? Это я так пытаюсь оценить цену "диагностики" в автосервисе.
Цитата: Александр Иванов от 09.11.2024, 19:29Цитата: Сергей Сергеев от 06.11.2024, 20:32Менял месяца 2 назад барабаны и колодки. Остальные потроха, в хорошем состоянии, и вернулись назад на свои места.
Спасибо. А какого года выпуска Ваш Кобальт и сколько км. прошел? А какие барабаны и колодки ставили, если не секрет?
SangsinSD3048
Bosch0 986 487 923
Цитата: Александр Иванов от 09.11.2024, 19:39Цитата: Механик от 07.11.2024, 08:00Цитата: Александр Иванов от 06.11.2024, 21:03Оригинальный GM-овский ремкомплект сейчас имеется в продаже только на одну сторону. А для второй стороны надо что-то изобретать. Нашел ремкомплект 95231326 некой фирмы MASTERKIT и еще некой фирмы NSP. Кто-нибудь брал их? Там все подходит?
Вы с начало посмотрите в каком состоянии у вас детали, зачастую их и менять то не нужно. Но если и покупать, то оригинал, что бы всё нормально собрать.
Все не оригинальные комплекты что я видел, по качеству и близко к оригиналу не подходят.
А чтобы посмотреть качество всех пружинок - достаточно ли будет заехать на яму и там посмотреть? Или же надо будет для этого снимать колесо и барабан? Это я так пытаюсь оценить цену "диагностики" в автосервисе.
Для оценки состояния пружин задних тормозов, нужно снимать тормозные барабаны.
Сейчас из оптимального по соотношению цена/качество в продаже на всех торговых площадках есть тормозные колодки Trialli и Metaco. Это из того, что подходит к Кобальту без переделки, т.е с уже готовым крюком для ручника. По отзывам, основные претензии к ним - что порой сильно скрипят. Чем чреват этот скрип? и так ли это критично, если в остальном они работают нормально. При этом колодки Metaco стоят почти в 2 раза дороже, чем Trialli. Кто-нибудь юзал колодки этих брендов?
Цитата: Александр Иванов от 10.11.2024, 11:36Сейчас из оптимального по соотношению цена/качество в продаже на всех торговых площадках есть тормозные колодки Trialli и Metaco. Это из того, что подходит к Кобальту без переделки, т.е с уже готовым крюком для ручника. По отзывам, основные претензии к ним - что порой сильно скрипят. Чем чреват этот скрип? и так ли это критично, если в остальном они работают нормально. При этом колодки Metaco стоят почти в 2 раза дороже, чем Trialli. Кто-нибудь юзал колодки этих брендов?
Не советовал бы этих брендов продукцию, так как это паковщики запчастей подешевле с низкими эксплуатационными качествами.
А о тормозные барабаны Patron и hofer кто-нибудь использовал уже?
Цитата: Александр Иванов от 10.11.2024, 22:39А о тормозные барабаны Patron и hofer кто-нибудь использовал уже?
Барабаны Patron ставили правда на другой авто, но не понравились, больше диаметр центрального отверстия, больше диаметр рабочей поверхности барабанов на 0,5мм, при этом они ещё и били, возможно из за про слабленного центрального отверстия.
Задние тормозные барабаны Sansign SD3048 здесь уже хвалили. А вот задние барабанные тормозные колодки Sansign почему-то нигде здесь не упоминались даже почему-то?. Почему бы вместе с тромозными барабанами Sansign не взять и тормозные колодки этой же фирмы? Ведь это же логично? Может быть в тормозных колодках Sansign есть какой-то подвох или отрицателный опыт, т.к. стоят они относительно недорого - примерно на 30% дороже, чем Trialli и на 30% дешевле, чем Bosh? Заказал их вместе с барабанами Sansign и теперь переживаю.
Цитата: Александр Иванов от 11.11.2024, 15:00Задние тормозные барабаны Sansign SD3048 здесь уже хвалили. А вот задние барабанные тормозные колодки Sansign почему-то нигде здесь не упоминались даже почему-то?. Почему бы вместе с тромозными барабанами Sansign не взять и тормозные колодки этой же фирмы? Ведь это же логично? Может быть в тормозных колодках Sansign есть какой-то подвох или отрицателный опыт, т.к. стоят они относительно недорого - примерно на 30% дороже, чем Trialli и на 30% дешевле, чем Bosh? Заказал их вместе с барабанами Sansign и теперь переживаю.
Какой комплект вы заказали?