Клуб владельцев
Chevrolet Cobalt R4
Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.
Найдите решение до создания темы
Ищите по 362 темам и 5 000+ сообщениям или ограничьте результаты техническими разделами.
Сейчас обсуждают
Масла и фильтра для двигателя
Цитата: Шарафеев Руслан от 13.11.2023, 13:09Всем привет!!!
вопрос Максиму! Меняю масло раз в 6 тыщ пробега (NGN Profi 5-30) пришло время снова менять и в автодоке уже практически не осталось этого масла- предлагает аналог NGN A-Line 5-30. Вот вопрос - меняю масло без промывки - нужно ли промывать при переходе на A-Line?
С уважением Руслан!
пробег 127000
При таком интервале замены масла, можно не промывать.
Цитата: Игорь Иванов от 24.11.2023, 15:53Цитата: Шарафеев Руслан от 13.11.2023, 13:09Всем привет!!!
вопрос Максиму! Меняю масло раз в 6 тыщ пробега (NGN Profi 5-30) пришло время снова менять и в автодоке уже практически не осталось этого масла- предлагает аналог NGN A-Line 5-30. Вот вопрос - меняю масло без промывки - нужно ли промывать при переходе на A-Line?
С уважением Руслан!
пробег 127000
Что бы правильно ответить на данный вопрос , давайте поразмышляем вместе: Что представляет из себя промыв. масло-это простейшая минералка с наименьшим пакетом присадок ZZDP( т.е. противоизносных - поэтому и крутить мотор на них не безопасно, так же там минимум и щелочного. отмыть оно не способно-только растворить в себе и вынести наружу. Чем отличается новое масло от старого(смотри выше в тексте)-кроме названия, незначительно пропорциями присадок и базовыми маслами. Данные масла состоят из минералки (пример.25%), в них размешиваются присадки и базового масла - кряк 3гр. Какое из них лучше по качеству-неизвестно-производитель молчит. По логике можно предположить что на Евроле была база европейская , в Азии скорее всего SK лубрикантс (по географии логично)-думаю качество у них одинаковое на 4-ку. Пакет присадок тоже думаю везде используют бюджетный (импортный от 4-ки производ). Что осталось от отработанного масла-если вы его катали примерно 250м/ч и не сильно убивали -то оно живое с запасом щел/кислот- и промывать необязательно. Если нет -только через промывку.
Во обще промывать или нет -нет единого мнения. После промыв масла процентов 10 останется не самой лучшей минералки. которая однозначно подсадит новое масло. Без промыв. масла остается процентов 10 отработ. на 70% качественного масла с хорошим запасом и по вязкости и по присадкам (намного лучшим чем промывочное). Каждый выбирает сам.
Если не промывать мотор, то в остатках отработки остаётся так же продукты износа, и что не мало важно определённый процент кремния(образив, во многом зависит от качества воздушных фильтров). Задача промывки, как можно больше вывести из системы смазки грязного масла, продуктов износа, и абразива.
При простой замене масла без промывки, часть продуктов износа и абразива, с отработанным маслом останется дальше в моторе, и продолжит изнашивать мотор.
Получил от продавца TDS NGN A-LINE 5W-40. Пакет присадок Афтон у этой серии одинаковый, меняется только вязкость.
Загруженные файлы:- Вам нужно войти, чтобы просматривать прикрепленные файлы..
Цитата: Механик от 30.11.2023, 18:54
Ravon R4 2017 г. В инструкции-5w30 Dexos2. С ТО-0 лью Total Quartz Ineo MC3. Пробег 140000 км, масло не берет совсем. Тула.
Кобальт: куплен 5 фев 2014 г. Все время заливаю 5w30 Dexos2. Пробег 146000 км. Ни разу не доливал между заменами (7000 - 8000 км). Самый север Моск. обл. Дубна.
я думаю, на зиму - 0w20, а на лето, особенно если в краснодарнский край ехать - 5w30
мужики, посоветуйте какое сейчас масло лить в двигатель, на что нет подделок итд
брад петрол канада и NGN - но их уже в продаже не нашел (по крайней мере там где ранее покупал).
причем фильтра итд - остались в продаже, кроме знакомого мне масла....
- Вам нужно войти, чтобы просматривать прикрепленные файлы..
Я уже не смотрю на допуски GM, но дизель в названии сильно смущает