Цитата: Костя Руднев от 24.02.2024, 22:50

Добрый вечер.Максим,не подскажите,обслуживается как-нибудь механизм выбора передач на Кобальте?

Цитата: chevrolet от 25.02.2024, 12:34

В процессе эксплуатации механизм не обслуживается. Единственное что можно обслуживать, это смазывать  сухарь и паз сухаря выбора передач механизма, а так же шарниров тросов управления. Можно применять смазку для этих целей RAVENOL1340128-400-04-999

Цитата: Сомик Карасев от 16.05.2024, 23:17

76 500. Механика. Масло было коричнево серым и вонючим. К заливной и сливной гайках (там магниты) пристала мелкая метал. стружка.              Залил равенол 75w85.    2 литра. Хоть по инструкции и написано объем 2 л., но все равно какие то сомнения терзают. Когда открутил заливную гайку, то вылилось примерно 200 мл старого масла. Когда залил новое 2 л., то до кромки заливного отверстия оставалось ещё место. Примерно 2 фаланги указательного пальца. Значит масла было больше чем 2 л. 🤔. Зачем тогда в инструкции указывают объем 2 л.?  Узнать, сколько было залито не получилось т. к. в процессе слива старого масла, врубил рукожопа и опракинул ёмкость с отработкой.

Прошу совет. Долить ещё? Или достаточно. И вообще что скажите по поводу того, что в той же инструкции пишут, что масло в мех коробке на весь срок эксплуатации. Внесите ясность пожалуйста, а то  я вообще заискрил.

 

 

 

 

Цитата: chevrolet от 17.05.2024, 06:56

Цитата: Сомик Карасев от 16.05.2024, 23:17

76 500. Механика. Масло было коричнево серым и вонючим. К заливной и сливной гайках (там магниты) пристала мелкая метал. стружка.              Залил равенол 75w85.    2 литра. Хоть по инструкции и написано объем 2 л., но все равно какие то сомнения терзают. Когда открутил заливную гайку, то вылилось примерно 200 мл старого масла. Когда залил новое 2 л., то до кромки заливного отверстия оставалось ещё место. Примерно 2 фаланги указательного пальца. Значит масла было больше чем 2 л. . Зачем тогда в инструкции указывают объем 2 л.?  Узнать, сколько было залито не получилось т. к. в процессе слива старого масла, врубил рукожопа и опракинул ёмкость с отработкой.

Прошу совет. Долить ещё? Или достаточно. И вообще что скажите по поводу того, что в той же инструкции пишут, что масло в мех коробке на весь срок эксплуатации. Внесите ясность пожалуйста, а то  я вообще заискрил.

 

 

 

 

Масло заливается по контрольно -заливное отверстие. Входит около 2,5л, так что стоит долить, что бы коробка работала долго.

Сами видели что и стружка на магнитах и масло грязное и вонючие, о каком вечном сроке можно говорить. Продукты износа с отработавшим маслом нужно менять, что бы коробка служила долго.

Менять масло максимум раз в 60т.км, а лучше каждые 45т.км.

У нас обслуживается Спарк М300, там коробка предественница Кобальта, так там предписано менять масло раз в 30т.км, и на сегодня пробег авто 450т.км, и с мкпп нет проблем, от слова совсем.

Цитата: Геннадий Иванов от 05.06.2024, 20:26

Поменял масло в коробке, на 90тыс, было черное и мало. Новое залил лукойл, синтетика. Влезло больше 2,5 литров. Пробки без прокладок. Как их герметизировать? Похоже , что раньше был герметик на резьбе. ,Я просто закрутил, герметика под рукой не было.

Цитата: chevrolet от 06.06.2024, 21:44

Цитата: Геннадий Иванов от 05.06.2024, 20:26

Поменял масло в коробке, на 90тыс, было черное и мало. Новое залил лукойл, синтетика. Влезло больше 2,5 литров. Пробки без прокладок. Как их герметизировать? Похоже , что раньше был герметик на резьбе. ,Я просто закрутил, герметика под рукой не было.

Пробки  конусные, прокладки для них не нужны, но и затягивать их сильно нельзя.

Цитата: Евгений Караcев от 25.02.2025, 10:35

Цитата: Костя Руднев от 24.04.2023, 13:03

День добрый. У кого было? Граната правого привода люфтит в коробке (мкпп) вверх(вниз) порядка гдето 3мм.Что в данном случае может быть, подшипник? И если да, то можно его заменить не снимая коробку?

Добрый день, такая же пакость ,Граната правого привода люфтит в коробке (мкпп), была течь из под сальника,сальник был дубовый , сальник поменял ,  всеравно подсачивается , думаю подшипник менять, товарищ Мастер ???

Цитата: Евгений Караcев от 27.02.2025, 10:12

Цитата: Механик от 24.04.2023, 23:07

Тут два варианта; либо износ подшипников дифференциала, либо износ сателлитов. Масло из привода кпп уходит?

У меня уходит .  с новым сальником. со старым сальником бежало , с новым подкапыват ,  знать предстоит ремонт МКПП , товарищ Механик , опять с протянутой рукой к Вам за советом, не отвергните, на досуге  насыпьте сюда артикулов запчастей по замене подшипников, сальников, синхронизаторов при ремонте МКПП , на что нужно уделить пристальное внимание,  пожалуйста

Цитата: chevrolet от 27.02.2025, 20:51

Шрус болтается с одной стороны, или с обоих?