Цитата: chevrolet от 14.07.2024, 11:31

Проблема может быть в блоке ВСМ.

Цитата: Артур Шаипов от 18.07.2024, 07:23

Цитата: Александр К от 07.07.2024, 18:49

ребята помогите!!! Проблема такая, кондиционер включается все работает, но потом просто не выключается с кнопки и муфта в постоянном включении. Вытаскиваешь пред кондея и муфта выключается, суешь пред обратно муфта опять включается на выключенную машину. Я догадываюсь что залипает какое-то реле( ночь машина постоит все начинает работать) но вот какое найти не могу все реле уже посмотрел эффекта никакого. Подскажите кто в курсе

проверьте сочленение моторчика заслонки и ее вала, у кого то стираются грани оси привода или обламывает вал заслонки, у меня приключилась подобная проблема, по наблюдениям прокручивало внутри самого редуктора (думаю треснула шестеренка). Заказал с e-bay, поменял, всё заработало. Тут есть соседняя тема с обсуждением подобной проблемы.

Цитата: Александр К от 20.07.2024, 20:09

Проблема точно не в блоке ВСМ. Я его отключал полностью вообще ничего не происходит как муфта включена так и остается!!! Я почти уверен что проблема в каком то реле

Цитата: Механик от 14.07.2024, 11:31

Проблема может быть в блоке ВСМ.

Цитата: Александр К от 20.07.2024, 20:18

Цитата: Артур Шаипов от 18.07.2024, 07:23

Цитата: Александр К от 07.07.2024, 18:49

ребята помогите!!! Проблема такая, кондиционер включается все работает, но потом просто не выключается с кнопки и муфта в постоянном включении. Вытаскиваешь пред кондея и муфта выключается, суешь пред обратно муфта опять включается на выключенную машину. Я догадываюсь что залипает какое-то реле( ночь машина постоит все начинает работать) но вот какое найти не могу все реле уже посмотрел эффекта никакого. Подскажите кто в курсе

проверьте сочленение моторчика заслонки и ее вала, у кого то стираются грани оси привода или обламывает вал заслонки, у меня приключилась подобная проблема, по наблюдениям прокручивало внутри самого редуктора (думаю треснула шестеренка). Заказал с e-bay, поменял, всё заработало. Тут есть соседняя тема с обсуждением подобной проблемы.

Да это бы имела место быть, но после ночной стоянки муфта начинает нормально работать, включаешь кодер все нормально, поездил пол часа все кондер не выключается, т.к режим работы компрессора включение работа примерно сек 40( могу ошибаться может и больше ) выключение потом опять включение, вот на каком то этапе включения походу реле залипает и он работает постоянно. Я уже голову сломал где это реле находится.? Все видимые реле под компотом и в салоне я проверял они никак с компрессором кондея не взаимодействуют, где то если еще а я найти не могу и интернет мне помочь в этом тоже не может!! Я уже голову сломал