Клуб владельцев

Chevrolet Cobalt R4

Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.

Поиск по базе клуба

Найдите решение до создания темы

Ищите по 362 темам и 5 000+ сообщениям или ограничьте результаты техническими разделами.

Живой форум

Сейчас обсуждают

Все новые темы
RUStm 76
ДХО
Электрооборудование и электроникаRUStm 766 часов назад
0 ответов12 просмотров
368Тем на форуме
5 051Сообщений
1 391Участников
0Решённых вопросов
Пожалуйста или Регистрация для создания записей и тем.

Потеря связи с блоком управления двигателем

  • Периодически всплывает эта проблема. На приборе горит чек. Тахометр не работает. БК не работает. Машина заводится, но коробка в аварийном режиме. С 3-4 попытки заводится в норм режиме и едет. Пару раз глохла на ходу...с такими же симптомами.

Код ошибки диагностировали?

Здравствуйте, Chevrolet Cobalt 2022 присутствуют данные симптомы: u0100, p0700, u0101, приборная панель глючит, АКПП стаёт в аварийный режим, загорается чек, если заглушить то возможно не заведётся. Напряжение аккумулятора при таких симптомах падает до 9.5-10В, аккумулятора покупался 3 месяца назад. Если зарядить аккумулятор, то все нормально и ошибки можно стереть. Но такое повторяется довольно часто. Подскажите что сделать? Подозрения на реле напряжения

Нужно замерить напряжение при работающем моторе. Так же стоит замерить ток утечки, подсоединив прибор между клеммой акб и клеммой проводки.  Замер проводить через 5-10мин после выключения всех потребителей, после этого блоки уходят в спящий режим и сокращается потребление.

В вашем случае не плохо бы проверить акб нагрузочной вилкой или аналогичным прибором для акб.

Прокрутить вверх