Клуб владельцев
Chevrolet Cobalt R4
Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.
Найдите решение до создания темы
Ищите по 362 темам и 5 000+ сообщениям или ограничьте результаты техническими разделами.
Сейчас обсуждают
самостоятельная замена гидрожидкости в ГУР
Цитата: Евгений Караcев от 09.06.2023, 21:24вообщем и целом ,в гур льем исключительно ATF Dexron 6,
мой опыт с ATF Dexron 3 закончился запотеванием шланга высокого давления гур
сейчас предстоит замена шланга, оригинал более 10тр см аналог 3.5тр
хорошо что рейка не крякнула, а только шланг
А зачем вы вообще решили заливать Декстрон 3? Если система рассчитана на Декстрон 6. Декстрон 3 более густая жидкость.
понадеялся на авось товарищ механик вышло боком
Помимо шланга, какие расходники сразу заменить в системе ГУР❓
Оригинал или какой именно аналог шланга установили❓
У меня аналогичная ситуация, после покупки уже сопливил шланг - старый хозяин передал мне жидкость Dexron III, после ещё 1л я покупал сам 😂. Я повёлся на то, что купил предыдущий собственник и даже не подумал читать форум, про то что именно нужно лить... В книге по эксплуатации нет информации вообще по харахтеристике жидкости для ГУР.
Цитата: Владимир от 02.11.2024, 01:53Помимо шланга, какие расходники сразу заменить в системе ГУР
Оригинал или какой именно аналог шланга установилиУ меня аналогичная ситуация, после покупки уже сопливил шланг - старый хозяин передал мне жидкость Dexron III, после ещё 1л я покупал сам
. Я повёлся на то, что купил предыдущий собственник и даже не подумал читать форум, про то что именно нужно лить... В книге по эксплуатации нет информации вообще по харахтеристике жидкости для ГУР.
а как развоздушить систему?
При замене двигателя скинули шланг, так месяц стояла...
Сейчас ГУР не работает.
Вывесить колёса и поворачивать руль не помогает, часа 2 крутили с перерывами.
Если такое состояние , то стоит посмотреть состояние редукционного клапана в насосе ГУРа, в него вворачивается трубка высокого давления, возможно редукционный клапан износился и закусил в открытом состоянии.
И ещё вопрос, на новом (купленном как оригинальный ссылка для примера ) бачок отсутствует клапан. Его надо со старого переставлять?
Замена на аналог?
БУ по стоимости = новому аналогу.
Или какой-то из этих (хз чем отличаются) (Ответ оф.представителя - отличий нет разные поставки.):
Заказал, наверное у официалов, Krauf HPQ9123GQ за 6809 руб.
Цитата: Николай Ххх от 22.05.2025, 11:09И ещё вопрос, на новом (купленном как оригинальный ссылка для примера ) бачок отсутствует клапан. Его надо со старого переставлять?
Замена на аналог?
БУ по стоимости = новому аналогу.
Или какой-то из этих (хз чем отличаются) (Ответ оф.представителя - отличий нет разные поставки.):
Клапан на бочке переставить. Насосы Krauf с разными окончаниями в номере, это с разных заводов продукция, посмотрите на фото этих насосов и увидите отличия.
Цитата: Механик от 23.05.2025, 23:49Клапан на бочке переставить. Насосы Krauf с разными окончаниями в номере, это с разных заводов продукция, посмотрите на фото этих насосов и увидите отличия.
Клапан переставил и ГУР заменил на Krauf HPQ9123GQ
Прокачалось моментально и проблема решена.