Клуб владельцев
Chevrolet Cobalt R4
Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.
Найдите решение до создания темы
Ищите по 362 темам и 5 000+ сообщениям или ограничьте результаты техническими разделами.
Сейчас обсуждают
Сцепление
Цитата: chevrolet от 11.02.2023, 19:56Цитата: Алексей Полонский от 09.02.2023, 08:28А уровень жидкости зимой уменьшается не только из-за отрицательных температур, но и выработки тормозных колодок)
Уровень тормозной жидкости и летом в бачке падает, из за износа колодок.
Цитата: Алексей Полонский от 09.02.2023, 08:28А уровень жидкости зимой уменьшается не только из-за отрицательных температур, но и выработки тормозных колодок)
Уровень тормозной жидкости и летом в бачке падает, из за износа колодок.
Цитата: chevrolet от 11.02.2023, 20:08Цитата: Алексей Полонский от 09.02.2023, 08:24все получилось, вся проблема в уровне жидкости, если уровень в бачке по середине (между мин. и макс), то жидкости для сцепления почти не хватает. Доливка до максимума исправила беду).
Течи тормозной жидкости нет? В том числе, по стыку двигателя и МКПП? Вообще если даже и упал уровень тормозной жидкости относительно трубки цилиндра сцепления, то по конструкции привода сцепления жидкость не расходуется в нём, и если система заполнена, то даже падения уровня в бачке не должен сказаться на работе привода. По мере износа сцепления, лепестки корзины выходят больше в сторону выжимного подшипника, и тем самым вдавливают цилиндр, и лишний объём тормозной жидкости из привода сцепления перетекает в бочёк.
Цитата: Алексей Полонский от 09.02.2023, 08:24все получилось, вся проблема в уровне жидкости, если уровень в бачке по середине (между мин. и макс), то жидкости для сцепления почти не хватает. Доливка до максимума исправила беду).
Течи тормозной жидкости нет? В том числе, по стыку двигателя и МКПП? Вообще если даже и упал уровень тормозной жидкости относительно трубки цилиндра сцепления, то по конструкции привода сцепления жидкость не расходуется в нём, и если система заполнена, то даже падения уровня в бачке не должен сказаться на работе привода. По мере износа сцепления, лепестки корзины выходят больше в сторону выжимного подшипника, и тем самым вдавливают цилиндр, и лишний объём тормозной жидкости из привода сцепления перетекает в бочёк.
Цитата: Владислав Калашников от 17.04.2023, 22:16Всем здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста, что делать в моей ситуации. Поставил недавно сцепление в сборе Valeo и оригинальный выжимной. По началу все было идеально. Но теперь происходит следующее. На холодную машину все работает идеально. Педаль сцепления мягкая и скорости переключаются очень легко. Но когда проедешь немного на машине (км 10 примерно), то педаль сцепления становится в разы туже и первая и вторая передачи иногда включаются с неким трудом. Что это может быть? Я думаю что это мне такая корзина попалась? Кто-нибудь сможет ответить?
Всем здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста, что делать в моей ситуации. Поставил недавно сцепление в сборе Valeo и оригинальный выжимной. По началу все было идеально. Но теперь происходит следующее. На холодную машину все работает идеально. Педаль сцепления мягкая и скорости переключаются очень легко. Но когда проедешь немного на машине (км 10 примерно), то педаль сцепления становится в разы туже и первая и вторая передачи иногда включаются с неким трудом. Что это может быть? Я думаю что это мне такая корзина попалась? Кто-нибудь сможет ответить?
Цитата: chevrolet от 19.04.2023, 06:22Цитата: Владислав Калашников от 17.04.2023, 22:16Всем здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста, что делать в моей ситуации. Поставил недавно сцепление в сборе Valeo и оригинальный выжимной. По началу все было идеально. Но теперь происходит следующее. На холодную машину все работает идеально. Педаль сцепления мягкая и скорости переключаются очень легко. Но когда проедешь немного на машине (км 10 примерно), то педаль сцепления становится в разы туже и первая и вторая передачи иногда включаются с неким трудом. Что это может быть? Я думаю что это мне такая корзина попалась? Кто-нибудь сможет ответить?
Когда начинаются проблемы при нагреве, задняя передача включается с хрустом или нет?
Цитата: Владислав Калашников от 17.04.2023, 22:16Всем здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста, что делать в моей ситуации. Поставил недавно сцепление в сборе Valeo и оригинальный выжимной. По началу все было идеально. Но теперь происходит следующее. На холодную машину все работает идеально. Педаль сцепления мягкая и скорости переключаются очень легко. Но когда проедешь немного на машине (км 10 примерно), то педаль сцепления становится в разы туже и первая и вторая передачи иногда включаются с неким трудом. Что это может быть? Я думаю что это мне такая корзина попалась? Кто-нибудь сможет ответить?
Когда начинаются проблемы при нагреве, задняя передача включается с хрустом или нет?
Цитата: Владислав Калашников от 19.04.2023, 07:06Цитата: Механик от 19.04.2023, 06:22Цитата: Владислав Калашников от 17.04.2023, 22:16Всем здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста, что делать в моей ситуации. Поставил недавно сцепление в сборе Valeo и оригинальный выжимной. По началу все было идеально. Но теперь происходит следующее. На холодную машину все работает идеально. Педаль сцепления мягкая и скорости переключаются очень легко. Но когда проедешь немного на машине (км 10 примерно), то педаль сцепления становится в разы туже и первая и вторая передачи иногда включаются с неким трудом. Что это может быть? Я думаю что это мне такая корзина попалась? Кто-нибудь сможет ответить?
Когда начинаются проблемы при нагреве, задняя передача включается с хрустом или нет?
Иногда бывает просто не включается. Приходится повторно выжимать сцепление. Так же бывает и с первой передачей. На холодную такого не бывает
Цитата: Механик от 19.04.2023, 06:22Цитата: Владислав Калашников от 17.04.2023, 22:16Всем здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста, что делать в моей ситуации. Поставил недавно сцепление в сборе Valeo и оригинальный выжимной. По началу все было идеально. Но теперь происходит следующее. На холодную машину все работает идеально. Педаль сцепления мягкая и скорости переключаются очень легко. Но когда проедешь немного на машине (км 10 примерно), то педаль сцепления становится в разы туже и первая и вторая передачи иногда включаются с неким трудом. Что это может быть? Я думаю что это мне такая корзина попалась? Кто-нибудь сможет ответить?
Когда начинаются проблемы при нагреве, задняя передача включается с хрустом или нет?
Иногда бывает просто не включается. Приходится повторно выжимать сцепление. Так же бывает и с первой передачей. На холодную такого не бывает
Цитата: chevrolet от 23.04.2023, 21:46Цитата: Владислав Калашников от 19.04.2023, 07:06Цитата: Механик от 19.04.2023, 06:22Цитата: Владислав Калашников от 17.04.2023, 22:16Всем здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста, что делать в моей ситуации. Поставил недавно сцепление в сборе Valeo и оригинальный выжимной. По началу все было идеально. Но теперь происходит следующее. На холодную машину все работает идеально. Педаль сцепления мягкая и скорости переключаются очень легко. Но когда проедешь немного на машине (км 10 примерно), то педаль сцепления становится в разы туже и первая и вторая передачи иногда включаются с неким трудом. Что это может быть? Я думаю что это мне такая корзина попалась? Кто-нибудь сможет ответить?
Когда начинаются проблемы при нагреве, задняя передача включается с хрустом или нет?
Иногда бывает просто не включается. Приходится повторно выжимать сцепление. Так же бывает и с первой передачей. На холодную такого не бывает
Новое сцепление при выжеме полностью останавливает диск с первичны валом, и при включении если зубья не совпадают, вы не можете включить передачу. С первой передачей так же может быть проблема в блокирующем кольце синхронизатора. С задней возможно притупились заходы на шестернях.
Цитата: Владислав Калашников от 19.04.2023, 07:06Цитата: Механик от 19.04.2023, 06:22Цитата: Владислав Калашников от 17.04.2023, 22:16Всем здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста, что делать в моей ситуации. Поставил недавно сцепление в сборе Valeo и оригинальный выжимной. По началу все было идеально. Но теперь происходит следующее. На холодную машину все работает идеально. Педаль сцепления мягкая и скорости переключаются очень легко. Но когда проедешь немного на машине (км 10 примерно), то педаль сцепления становится в разы туже и первая и вторая передачи иногда включаются с неким трудом. Что это может быть? Я думаю что это мне такая корзина попалась? Кто-нибудь сможет ответить?
Когда начинаются проблемы при нагреве, задняя передача включается с хрустом или нет?
Иногда бывает просто не включается. Приходится повторно выжимать сцепление. Так же бывает и с первой передачей. На холодную такого не бывает
Новое сцепление при выжеме полностью останавливает диск с первичны валом, и при включении если зубья не совпадают, вы не можете включить передачу. С первой передачей так же может быть проблема в блокирующем кольце синхронизатора. С задней возможно притупились заходы на шестернях.
Цитата: Костя Руднев от 06.07.2023, 20:48Здравствуйте. Подскажите пожалуйста менял кто сцепление и ставил диск без ДХХ? Есть артикул диска? Спасибо
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста менял кто сцепление и ставил диск без ДХХ? Есть артикул диска? Спасибо
Цитата: chevrolet от 11.07.2023, 15:34Цитата: Костя Руднев от 06.07.2023, 20:48Здравствуйте. Подскажите пожалуйста менял кто сцепление и ставил диск без ДХХ? Есть артикул диска? Спасибо
Не понял про ДХХ? без пружин?
Цитата: Костя Руднев от 06.07.2023, 20:48Здравствуйте. Подскажите пожалуйста менял кто сцепление и ставил диск без ДХХ? Есть артикул диска? Спасибо
Не понял про ДХХ? без пружин?
Цитата: Костя Руднев от 11.07.2023, 17:21Муфта на диске сцепления(куда вставляется первичный вал) имеет холостой ход,где-то 5-8мм.Хотел поставить диск без этого хода муфты.
Муфта на диске сцепления(куда вставляется первичный вал) имеет холостой ход,где-то 5-8мм.Хотел поставить диск без этого хода муфты.