Клуб владельцев
Chevrolet Cobalt R4
Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.
Найдите решение до создания темы
Ищите по 362 темам и 5 000+ сообщениям или ограничьте результаты техническими разделами.
Сейчас обсуждают
самостоятельная замена гидрожидкости в ГУР
Подскажите грамотную самостоятельную замену масла в ГУР, везде по разному ,где один шланг снимают с бачка то другой снимают меняют. Вот хотелось бы уточнить грамотный алгоритм действий по замене, огромное спасибо всем кто откликнится
Снимаем шланг обратки(верхний) с бачка,опускаем в какую-либо ёмкость(лучше прозрачную).Вывешиваем передние колёса.Мотор не заводить!Выворачиваем руль от упора до упора,доливаем свежую жидкость в бачок,не допуская завоздушивания системы(держим минимальный уровень в бачке).Как только жидкость в ёмкости станет прозрачной и чистой-всё.Доливаем до уровня,запускаем мотор,крутим руль от упора до упора 4-5 раз,не задерживая в крайних положениях.Глушим,проверяем уровень.В идеале сменить бачок на новый,ибо а в нём фильтр,не промыть нормально.
Шланг обратки подходит к бачку с низу. Для того что бы доливать чистую жидкость в бачок, придётся либо затыкать с низу штуцер, либо снимать боковой шланг, по которому идёт жидкость к насосу гура, и ставить либо воронку, либо ёмкость.
Проще заменить жидкость путём замещения. Откачиваем жидкость из бочка. доливаем, заводим и крутим несколько раз от упора до упора. Выключаем мотор, и выкачиваем жидкость, и заливаем новую. Повторяем процедуру, пока жидкость не станет чистой.
товарищ механик,для замены жидкости в гур 2х литров будет достаточно?
Цитата: евгений караcев от 23.10.2022, 14:04товарищ механик,для замены жидкости в гур 2х литров будет достаточно?
Да достаточно.
а снизу разве клапана нет? встречалось просто где-то...
Снимаем шланг обратки(верхний)
Шланг обратки подходит к бачку с низу.
Таки что где?
Обратка-нижний шланг.Подзабыл,прошу пардону 🙁 И да,там клапан.В остальном процедура была именно такая,как описывал выше.
Цитата: Механик от 22.10.2022, 22:00
Шланг обратки подходит к бачку с низу. Для того что бы доливать чистую жидкость в бачок, придётся либо затыкать с низу штуцер, либо снимать боковой шланг, по которому идёт жидкость к насосу гура, и ставить либо воронку, либо ёмкость.
Проще заменить жидкость путём замещения. Откачиваем жидкость из бочка. доливаем, заводим и крутим несколько раз от упора до упора. Выключаем мотор, и выкачиваем жидкость, и заливаем новую. Повторяем процедуру, пока жидкость не станет чистой.
Максим,на нижнем штуцере обратный клапан(ну то,что я помню).Затыкать не надо.Хотя по прошествии времени(года 3,как менял)мог и подзабыть.
Форумчане очень заинтересовала тема о замене жидкости гур (еще не менял ни разу, сейчас где то 2/3 от полного), особенно частичная по методу Механика (не нужно ничего откручивать и приспосабливать). Вопрос - напомните пож. какую жижу лить туда согласно регламенту или из жизненного опыта. Спасибо.