Клуб владельцев

Chevrolet Cobalt R4

Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.

Поиск по базе клуба

Найдите решение до создания темы

Ищите по 362 темам и 5 000+ сообщениям или ограничьте результаты техническими разделами.

Живой форум

Сейчас обсуждают

Все новые темы
RUStm 76
ДХО
Электрооборудование и электроникаRUStm 765 часов назад
0 ответов12 просмотров
368Тем на форуме
5 051Сообщений
1 391Участников
0Решённых вопросов
Пожалуйста или Регистрация для создания записей и тем.

Опоры двигателя и КПП

НазадСтраница 7 из 8Далее
Цитата: Николай Никитин от 29.09.2024, 14:01

Сайлентблок в кронштейне (11 деталь) к которому средняя опора крепится отдельно бывает? Или надо весь кронштейн менять

Нашёл оригинальный номер на салентблок в кронштейне оригинальный номер 55579920, он есть в продаже.

Так же есть заменители

KATSURO KAT387SD

FEBEST  OPMBMOKR (качество деталей этой фирмы очень низкое)

Bolt-M BM6660

 

 

Цитата: Механик от 05.05.2024, 20:05

Ставьте 95493722 всё подходит.

Добрый день.

Подскажите пожалуйста как отличить оригинал средней нижней опоры (95493721 или 95493722) от подделки?

Тут сложно однозначно ответить, тут и упаковка, и наклейка с голограммой, и шрифт, литьё самой опыры,  и ещё куча разных отличий. При этом подельщики то же не дремлют, и совершенствуют под оригинал свои подделки внешне.

Если боитесь купить подделку, или не разбираетесь в оригинале, то можете приобрести у нас оригинал.

Добрый вечер. С недавних пор в движении при повороте на лево именно  при  нажатии на педаль газа и повороте на лево появляются непонятные звуки похожие что двигатель работает на большой нагрузке и снижается тяга. При повороте на лево накатом никаких посторонних звуков нет. Почитал на форумах говорят может быть связано с тем что стоит гидроопора та что под воздушным фильтром. Сталкивался ли кто то с этим? И как лечить?

У меня стоит гидроопора уже лет 7 и ничего подобного не замечал.

Что такое гидроопора?

На кобальте установлены три опоры, которые держат двигатель.Правая, левая и задняя. Они не гидравлические. Грубо говоря это небольшие рычаги , которые крепятся к кузову одним концом , а вторым к двигателю. Второй конец имеет типа сайлент блока , в котором со временем крошится или разрывается резина. Тогда и появляется вибрация двигателя.

На счет звука  - пока не сталкивался.

 

Гидроопора это опора двигателя та, что под воздушным фильтром, заполненная маслом, для лучшего гашения вибраций.

С завода не ставится. Ставил у Механика тысяч 100 назад и не жалею.

Павел П отреагировал на эту запись.
Павел П

У меня как раз таки гидравлическая (меняная).

https://chevrolet-com.ru/threads/pomogite-krik-dushi-uzhe-takaja-situacija-pri-povorote-na-levo-idjot-ne-bolshaja-nagruzka-na-dvigatel-i-slyshen-postoronnij-zvuki-to-li-ne-bolshie-xrusty.21476/

НазадСтраница 7 из 8Далее
Прокрутить вверх