Клуб владельцев

Chevrolet Cobalt R4

Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.

Поиск по базе клуба

Найдите решение до создания темы

Ищите по 362 темам и 5 000+ сообщениям или ограничьте результаты техническими разделами.

Живой форум

Сейчас обсуждают

Все новые темы
Владимир Воронежская обл.
Трапеция дворников
Электрооборудование и электроникаВладимир Воронежская обл.7 часов назад
9 ответов1 077 просмотров
RUStm 76
ДХО
Электрооборудование и электроникаRUStm 761 день назад
0 ответов24 просмотров
368Тем на форуме
5 058Сообщений
1 393Участников
0Решённых вопросов
Пожалуйста или Регистрация для создания записей и тем.

Ремни, ролики и натяжной механизм

НазадСтраница 6 из 7Далее
Цитата: Механик от 02.06.2022, 06:57

По тех регламенту ремни меняются на пробеге 90т.км. По факту способны служить и дольше, но как говорится в зависимости от эксплуатации.

Ремень генератора-помпы-компрессора кондиционера, имеет каталожный номер 25183130

Ремень ГУРа  25195573

Натяжное устройство в сборе с роликом 25194788

Ролик обводной 25183296

 

Максим, добрый день.

При пробеге 90 000 мне нужно купить этот список по 1 штуке?

Очень дорогое и нет в наличии 25194788

У натяжного устройства есть ещё новый номер

25196627

Если само натяжное устройство работает исправно без заседаний, то можно заменить только сам ролик на натяжном устройстве.

petr, Николай Никитин и Роман отреагировали на эту запись.
petrНиколай НикитинРоман

Появился дребезжащий звук в районе натяжителя ремня. Звук вероятно не от ролика , а думаю ,что от пружины натяжителя ремня. Пробег 94тыс.Какой вариант лучше , просверлить натяжитель и забить шприцом смазку или купить новый? Не оригинальный если покупать , то какого производителя?Оригинал стоит 7тыс .руб. Дэу стоит 2500. Снимать лучше через верх или снизу открутив колесо?

С верху все работы не удобно проводить, мы на подъёмнике с низу меняем, на новый оригинальный натяжитель.  С не оригинальными это лотерея в которую мы уже поиграли и отказались. То подшипники быстро выходят из строя, то пружины в натяжителе  слишком мягкие, то одна партия нормальная, в следующий раз брак из за плавающего качества.

Сверление и набивка маслом помогает 50/50%, а клиентам нужна надёжность без геморроя. Так что если качественно, то новый оригинал GM.

Геннадий Иванов отреагировал на эту запись.
Геннадий Иванов

Спасибо .Если набивать смазкой, литол подойдет в корпус натяжителя? Имеет смысл сразу заказать и поменять ремень и ролики  на пробеге в 94 тыс.?

Литол вытечет,буксолом норм.

Геннадий Иванов отреагировал на эту запись.
Геннадий Иванов
Цитата: Геннадий Иванов от 20.01.2025, 11:56

Спасибо .Если набивать смазкой, литол подойдет в корпус натяжителя? Имеет смысл сразу заказать и поменять ремень и ролики  на пробеге в 94 тыс.?

По регламенту ролики и ремни меняются на 90т.км, но часто всё служит дольше.

Геннадий Иванов отреагировал на эту запись.
Геннадий Иванов

Купил натяжитель ремня и пока новый, сразу просверлил и залил туда смазку шрус (примерно 3 шприца по 5 кубиков). 5 лет, полет нормальный. (примерно 100 тыс км).

Геннадий Иванов отреагировал на эту запись.
Геннадий Иванов

А как проверить ремень генератора  Gates  на подлинность? В интернете имеется в основном описание проверки ремней грм на контрафактность , а у них и упаковка другая.

С 2022 года начали завозить приводные ремни с разных стран и рынков, так как заводов у Гейц много по миру, то и упаковка стала отличатся. По первости это очень напрягало, и даже на ремнях изменилась цветовая по литра. Могу сфотографировать на работе ремни и упаковку для понимания.

Геннадий Иванов и Chivilev 74 отреагировали на эту запись.
Геннадий ИвановChivilev 74
НазадСтраница 6 из 7Далее
Прокрутить вверх