Привет кобальтоводы! У меня проблема, Кобальт пробег 18000,при запуске холодного(+10 градусов) двигателя появился металлический звонкий стук. Явный секунд 5 ,потом то пропадет то появиться, на прогретом не слышно.Ездил к дилеру ,сказали не парься, типа клапанные зазоры и т.д. Будет хуже обращайтесь.Сейчас мороз -20,стук появляется когда движок немного прогреется. Может кто сталкивался ,подскажите где собака зарыта?

#2 · 01.12.2022, 20:00

Цитата: Ksi 5555 от 01.12.2022, 13:12

Привет кобальтоводы! У меня проблема, Кобальт пробег 18000,при запуске холодного(+10 градусов) двигателя появился металлический звонкий стук. Явный секунд 5 ,потом то пропадет то появиться, на прогретом не слышно.Ездил к дилеру ,сказали не парься, типа клапанные зазоры и т.д. Будет хуже обращайтесь.Сейчас мороз -20,стук появляется когда движок немного прогреется. Может кто сталкивался ,подскажите где собака зарыта?

Привет. Стук, или щелчки? Если щелчки, то проблема с натяжителем ремня генератора. Если из мотора, то лучше запишите видео или аудио, что бы послушать и посмотреть. Если есть желание можете подъехать к нам, про диагностируем.

#3 · 01.12.2022, 20:10

С завода, как показывает практика, клапана имеют меньше зазоры, и как правило клапана не стучат. Даже с увеличенными зазорами на впуске до 0,18мм и на выпуске до 0,36мм клапана работают без постороннего шума. Оптимальные зазоры впуск 0,12мм, выпуск 0,30мм.

Случаем не такой стук как в этой теме?

Форум chevrolet cobalt R4

Посмотрите статистику по зазорам клапанов

Форум chevrolet cobalt R4

#4 · 03.12.2022, 08:27

Вот ссылка на аудио запись,послушайте,сразу после запуска звонкий стук,потом слабее . Может проблема со смазкой ? Типа канал в распредвале забит.Стук лучше слышен сверху ,чем снизу.Я бы приехал на диагностику ,но больно далеко.Казахстан https://transfiles.ru/au7hn

#5 · 03.12.2022, 13:55

Цитата: Ksi 5555 от 03.12.2022, 08:27

Вот ссылка на аудио запись,послушайте,сразу после запуска звонкий стук,потом слабее . Может проблема со смазкой ? Типа канал в распредвале забит.Стук лучше слышен сверху ,чем снизу.Я бы приехал на диагностику ,но больно далеко.Казахстан https://transfiles.ru/au7hn

Послушал, по звуку в первые секунды стук заслонок в впускном коллекторе, пока разряжение не подымется. Можно проверить отключением шланга. Потом звук еле слышен, и разобрать не получается, что это.

#6 · 06.12.2022, 06:35

Имеете ввиду заслонки геометрии впуска или вихревые заслонки? Получается клапан геометрии на холостом должен быть открыт? У меня флажок который за коллектором на холостом выдвинут, а который ближе к двигателю втянут.Завтра видео выложу

#7 · 07.12.2022, 11:14

https://transfiles.ru/ltx8u Прогретый двигатель

https://transfiles.ru/ixekl Холодный

#8 · 08.12.2022, 07:27

Цитата: Ksi 5555 от 07.12.2022, 11:14

https://transfiles.ru/ltx8u Прогретый двигатель

https://transfiles.ru/ixekl Холодный

Похож на звук работы с увеличенным зазором пар поршень-цилиндр или шатун-палец. При перегазовке звук изменяет тональность?

#9 · 09.12.2022, 06:53

Вот ссылка на видео с перегазовкой на холодном движке,явный стук глуховатый. ЦПГ можно проверить отключением катушек поочередно? https://transfiles.ru/kh0gm

#10 · 09.12.2022, 07:21

По последней записи, можно предположить две версии; зоны поршней-цилиндров, и зона шатунных вкладышей. Для более точного диагноза нужно слушать стетоскопом.