Клуб владельцев
Chevrolet Cobalt R4
Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.
Найдите решение до создания темы
Ищите по 362 темам и 5 000+ сообщениям или ограничьте результаты техническими разделами.
Сейчас обсуждают
Посторонние звуки в двигателе
Вчера поочередно отключал катушки, изменений в звуке нет. Значит стук не шатунный. Стучит до прогрева до 30С. Дизеление как бы при нажатии на газ. Думаю стук поршней .
И не одного, а все получается стучат. Какого хрена при таком пробеге? Масложор отсутствует от слова совсем.Поеду к дилеру ,машина на гарантии.
Думаю что ОД вам откажет, так как расхода масла нет, расход бензина насколько я понимаю в норме. Стоит наверное провести осмотр эндоскопом цилиндров, на предмет наличия повреждения стенок цилиндров. Если есть желание приезжайте посмотрим, состояние поршневой эндоскопом.
может оно не внутри, а снаружи?
Снаружи звуки другого характера.
Цитата: Механик от 10.12.2022, 12:10Думаю что ОД вам откажет, так как расхода масла нет, расход бензина насколько я понимаю в норме. Стоит наверное провести осмотр эндоскопом цилиндров, на предмет наличия повреждения стенок цилиндров. Если есть желание приезжайте посмотрим, состояние поршневой эндоскопом.
Ну хотя бы причину стука они должны выявить,тем более уже было обращение по этому поводу. Просто во время прогрева не приходила мне мысль чуть газку поддать, АКПП- прогрел да и поехал. А тут стук совсем другого характера получается. Давление масла пусть проверят, цилиндры. Может в нагрузку движку крутиться? По Елм при прогреве нагрузка 35%, на горячем 18-20%,я думаю норм. Ошибок нет ,давление на впуске 28-29 кПа, расход нормальный. Коррекции +-3. УОЗ при прогреве колеблется от 0т -4 до 0. При переводе в D, от 0 и выше. Может бензин херовый? На 92 езжу. Сегодня 95 залью, но сомневаюсь что бензин.
Цитата: Ksi 5555 от 12.12.2022, 06:54Цитата: Механик от 10.12.2022, 12:10Думаю что ОД вам откажет, так как расхода масла нет, расход бензина насколько я понимаю в норме. Стоит наверное провести осмотр эндоскопом цилиндров, на предмет наличия повреждения стенок цилиндров. Если есть желание приезжайте посмотрим, состояние поршневой эндоскопом.
Ну хотя бы причину стука они должны выявить,тем более уже было обращение по этому поводу. Просто во время прогрева не приходила мне мысль чуть газку поддать, АКПП- прогрел да и поехал. А тут стук совсем другого характера получается. Давление масла пусть проверят, цилиндры. Может в нагрузку движку крутиться? По Елм при прогреве нагрузка 35%, на горячем 18-20%,я думаю норм. Ошибок нет ,давление на впуске 28-29 кПа, расход нормальный. Коррекции +-3. УОЗ при прогреве колеблется от 0т -4 до 0. При переводе в D, от 0 и выше. Может бензин херовый? На 92 езжу. Сегодня 95 залью, но сомневаюсь что бензин.
Попробуйте обратится к ОД, посмотрим что скажут.
Всем привет! Я топикстартер этого поста, под другими ником. Если коротко- поездки к дилеру не дали результата ,были отрегулированы клапаны ,стук остался. Решил сам разобраться в проблеме.Замер давления масла показал скачки 2.5-3.5 бар.Видео приложу. Снял поддон -маслоприемник в норме,редукционный клапан в идеальном состоянии. Поставил поддон назад. Завел движок ,а стука нет-шепчет .На третий день стук стал возвращаться .Грешу на слабую пружину редукционного клапана.Закрутил его вообще без особых усилий .Нашел маслонасос от Авео ,там мощная пружина, усилие конкретное надо приложить.Нужны размеры родной пружины , длина ширина количество витков и толщина витка. В продаже нет у нас.Или подскажите варианты https://transfiles.ru/umwb9
Это давление на холодную, или на прогретом моторе? На ХХ или при повышении оборотов?, какое максимальное давление масла при увеличении оборотов?
30-40 градусов примерно,максимальное давление 4.5. На горячем не проверял. Стук только при холодном запуске,на прогретом работает нормально,но шумновато мне кажется. В поддоне посторонних цастиц ,пудры и т.п не обнаружил.Идеально чистый.