Клуб владельцев
Chevrolet Cobalt R4
Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.
Найдите решение до создания темы
Ищите по 362 темам и 5 000+ сообщениям или ограничьте результаты техническими разделами.
Сейчас обсуждают
Посторонние звуки в двигателе
По хорошему, давление за меряется на полностью прогретом моторе и на ХХ и на оборотах. На холодном двигателе, всегда давление больше.
При таком давлении на холодную, более чем достаточно для смазки деталей. Причина стука всё же в другом.
Уверен что дело в пружине. Стук из-за скачков давления.Слушал стетоскопом-ГРМ.Поменяю пружину отпишусь.Заказал,придет через месяц.Можно конечно шайбу подложить,но не хочу колхозить,да и поддон лишний раз не стоит снимать.
Вы решили поставить, более жёсткую пружину от Авео?
Нет, она не подойдет. Заказал по артикулу 94580164 или 96991994 оригиналGM
Хотя, возможно ошибаюсь. в каталоге Авео 250 такой же артикул 94580164.Если у вас в работе будет кобальт, посмотрите пожалуйста какая пружина . В Авео 20 витков .Диаметр 14 мм.Толщина витка 1.5 мм примерно. Длина 80 мм.
Загруженные файлы:- Вам нужно войти, чтобы просматривать прикрепленные файлы..
Цитата: Сергей KZ от 21.08.2024, 10:02Хотя, возможно ошибаюсь. в каталоге Авео 250 такой же артикул 94580164.Если у вас в работе будет кобальт, посмотрите пожалуйста какая пружина . В Авео 20 витков .Диаметр 14 мм.Толщина витка 1.5 мм примерно. Длина 80 мм.
Пружина редукционного клапана Кобальт длина 52мм, диаметр 11,3мм, витков 14, толщина витка 1,6мм.