Клуб владельцев
Chevrolet Cobalt R4
Форум, каталог запчастей и живое общение — по-честному, без спама и лишней рекламы.
Найдите решение до создания темы
Ищите по 362 темам и 5 000+ сообщениям или ограничьте результаты техническими разделами.
Сейчас обсуждают
Чип-тюнинг и доработка дроссельного узла Кобальт-R4 в Москве,Санкт-Петербурге, Краснодаре
Цитата: Механик от 21.10.2022, 07:19Цитата: Денис Л от 19.10.2022, 23:45Прошивки Кобальт-R4 Drive идут под Евро-2? Отключение EGR и клапана продувки адсорбера возможно?
У нас есть прошивки Кобальт-R4 Drive Е-5, Е-2 с отключеным вторым лямбда зондом и ЕГР, Е-0 с отключенными первым и вторым лямбда зондом и ЕГР. Если нужно могу отключить в любой прошивке клапан абсорбера, только зачем его исключать?
Максим, для отключения EGR, крышка/заглушка клапана EGR нужна или можно без неё?
Загруженные файлы:- Вам нужно войти, чтобы просматривать прикрепленные файлы..
Цитата: Юрий от 07.10.2025, 15:16Цитата: Механик от 21.10.2022, 07:19Цитата: Денис Л от 19.10.2022, 23:45Прошивки Кобальт-R4 Drive идут под Евро-2? Отключение EGR и клапана продувки адсорбера возможно?
У нас есть прошивки Кобальт-R4 Drive Е-5, Е-2 с отключеным вторым лямбда зондом и ЕГР, Е-0 с отключенными первым и вторым лямбда зондом и ЕГР. Если нужно могу отключить в любой прошивке клапан абсорбера, только зачем его исключать?
Максим, для отключения EGR, крышка/заглушка клапана EGR нужна или можно без неё?
Можно без заглушки если клапан не заклинил в открытом состоянии.
Добрый день. Подскажите пожалуйста номер телефона для тюнинга дроссельного узла. в Санкт-Петербурге.
Ребята помогите с дроссельной заслонкой
В начале темы Мастерская Механика есть телефон Максима. Можно набрать напрямую и спросить.
Цитата: Михаил Шкафчик от 14.11.2025, 11:25Добрый день. Подскажите пожалуйста номер телефона для тюнинга дроссельного узла. в Санкт-Петербурге.
Сейчас в Питере нет представителей. Если нужно присылайте сделаю.
А что или кого прислать?
ЭБУ двигателя для прошивки, и если нужно доработать дроссель, то и дроссельную заслонку.
Максим, я у тебя прошивал как то ЭБУ,отправлял на прошивку, два раза, первый раз прошил мне прошивку супер драйв какой то зимой не мог ездить, слишком резко трогалась машина с луком, потом второй раз залил более менее плавнее, евро 2, кобальт у меня МКПП, года 2 наверное назад,может 3 шил, за это время были ли какие то доработки в прошивках ,обновления какие нибудь? А то желание есть что нибудь новое зашить.
Да доработки были, но вы сейчас катаетесь совсем на лайтовой версии, и то вы говорили что для вас слишком резкая версия.